Jaká je úspěšnost STK u Mazdy 323 1991?

Ročník 1991 dosahuje na STK úspěšnosti 93.3 % z 1 000 kontrol.

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 178 616 km; běžně se vozidla pohybují mezi 146 546 a 215 515 km.

Vyplatí se koupit ojetou Mazdu 323 1991?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Mazdy 323 1991 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Mazda 323 1991

Registrovaných

211

STK úspěšnost

93,3 %

Ø nájezd (medián)

178 616 km

Dovezeno (139 ks)

66 %

Ročník 199193,3 %

Model celkem93,1 %

Značka celkem94,0 %

Pro Mazdu 323 ročníku 1991 eviduje registr 211 vozů. Aktivně jezdí 36 vozů (17,1 %), dovoz tvoří 65,9 % ročníku (139 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 54 kW (12,8 %), 1.8 Benzín 76 kW (12,3 %), 1.6 Benzín 62 kW (10,9 %).

Nejčastější barva je červená-základní (39,3 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 000 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 prošlo úspěšně 93,3 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 178 616 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 146 546 až 215 515 km. To odpovídá cca 5 103 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (38,3 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (65,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	1 245	35	1	1 281	43,4 %
Brzdové zařízení	671	44	11	726	24,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	311	35	2	348	11,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	287	35	2	324	11,0 %
Řízení	184	6	1	191	6,5 %
Výhledy	78	7	0	85	2,9 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

461×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

301×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

276×

Zobrazit dalších 5 závad

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

159×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

158×

Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1

122×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

116×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

109×

Jiné ročníky Mazdy 323

2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1990

Proklepněte konkrétní Mazdu 323 1991

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.