Mazda 323 1995

Registrovaných
1 353
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
177 122 km
Dovezeno (658 ks)
49 %
Ročník 199593,5 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,0 %

Ročník 1995 Mazdy 323 má v českých registrech 1 353 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 225 vozů (16,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 658 vozů (48,6 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 65 kW (57,1 %), 1.8 Benzín 84 kW (25,9 %), 1.3 Benzín 54 kW (5,8 %).

Barevně převládá zelená-metal (20,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (19,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 6 640 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 177 122 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 295 až 213 008 km. To odpovídá cca 5 714 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (36,9 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (48,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 65 kW77293,7 %
1.8 Benzín 84 kW35093,3 %
1.3 Benzín 54 kW7993,2 %
1.7 Nafta 60 kW6594,8 %
2.0 Benzín 106 kW5393,0 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 422278126 71244,3 %
Brzdové zařízení3 0952761103 48123,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 720254121 98613,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 207222141 4439,5 %
Řízení7922908215,4 %
Výhledy3673604032,7 %
Identifikace vozidla1145801721,1 %
Jiné vybavení1072701340,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 383×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 395×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 316×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
821×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
758×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
609×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
514×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
489×

Proklepněte konkrétní Mazdu 323 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.