MAZDA 323 1995
Ročník 1995 modelu MAZDA 323 je v registrech zastoupen 1 354 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 225 (16,6 %) a 658 kusů (48,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 65 kW (57,1 %), 1.8 Benzín 84 kW (25,8 %), 1.3 Benzín 54 kW (5,8 %).
Barevně převládá zelená-metal (13,1 %), druhá nejčastější je červená-základní (10,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 6 650 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 177 195 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 277 až 212 996 km. To odpovídá cca 5 716 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,0 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (48,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 383×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 395×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 316×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,6 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Benzín 65 kW | 773 | 93,6 % | – |
| 1.8 Benzín 84 kW | 350 | 93,3 % | – |
| 1.3 Benzín 54 kW | 79 | 93,2 % | – |
| 1.7 Nafta 60 kW | 65 | 94,8 % | – |
| 2.0 Benzín 106 kW | 53 | 92,9 % | – |