Kolik vozidel s motorem ZL je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 662 vozidel s motorem ZL. V aktivním provozu zůstává 370 kusů (22 %).

Jaká je spolehlivost motoru ZL na STK?

Motor ZL má plnou způsobilost na STK u 92,8 % z celkem 12 172 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor ZL nejčastější?

Motor ZL se nejčastěji vyskytuje v modelu Mazda 323: 1 540 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor ZL

Kompletní recenze motoru ZL: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 65 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

65 kW

Výkon (88 k)

~1 498 cm³

Objem

7,5 l/100 km

Ø spotřeba

185 g/km

Ø CO₂

177 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 103 kg· Produkce 1998-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 26,6 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #1097· Pořadí spolehlivosti #1724 z 2 382

Evidováno

1 662

V provozu

370

Způsobilost na STK

92,8 %

STK kontrol

12 172

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 12 172 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

ZL je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 662 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 498 cm³ a výkonu 65 kW (88 HP). Vyráběl se v letech 1998–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let33 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let57 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let92,1 %2 932 kontrol

Stáří 13+ let92,3 %9 173 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,5 %1 625 kontrol

100 000–200 000 km92,4 %7 587 kontrol

200 000–300 000 km91,1 %3 111 kontrol

Nad 300 000 km88,1 %236 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 12 172 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav295× (24,6 %)

Brzdové zařízení272× (22,7 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení261× (21,8 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku203× (16,9 %)

Obtěžování okolí59× (4,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru ZL zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1	A	325,5 / 1000	192,6	1,65×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1	A	573,1 / 1000	359,0	1,58×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1	A	369,3 / 1000	235,2	1,55×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1	A	206,0 / 1000	129,8	1,54×
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1	A	118,5 / 1000	77,1	1,47×
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1	A	107,8 / 1000	70,9	1,45×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor ZL

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

58×

Vozidla s motorem ZL

Značka a model	Ročníky	Počet
Mazda 323	1993-2009	1 540
Mazda 323 F	1998-2001	71
Mazda 323f	1998-2001	28
Mazda 323 Bj 14l2	1998	3
Mazda 323 F 1.5	1999-2000	3
Mazda 323 1.5 I	1999-2000	2
Mazda 323 Bj	1999	2
Mazda 323 1.5i	–	1
Mazda 323 F 1,5i	1999	1
Mazda 323 F 1.5i	1999	1
Mazda 323 Sport Edition	–	1
Mazda 323/1,5l	2000	1
Mazda 323f 1,5i Te	1998	1
Mazda 323f 1.5i Te	–	1
Mazda 323f/1,5i/at	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru ZL podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mazda 323	11 171	92,8 %
Mazda 323 F	597	91,4 %
Mazda 323f	222	95,4 %

Značky používající tento motor

Mazda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód ZL nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Mazda 323 (1993–2009): 1 540 kusů

Mazda 323 F (1998–2001): 71 kusů

Mazda 323f (1998–2001): 28 kusů

Mazda 323 BJ 14l2 (1998): 3 kusy

Mazda 323 F 1.5 (1999–2000): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 501 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (724 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 161 vozidel s tímto motorem.

1993 (1)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	227 vozidel
Jihomoravský kraj	200 vozidel
Moravskoslezský kraj	186 vozidel
Hlavní město Praha	138 vozidel
Jihočeský kraj	134 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem ZL podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod124 307 km
medián163 304 km
čtvrtina prohlídek nad204 094 km

Z 12 686 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1998	227	94	41,4 %
1999	724	253	34,9 %
2000	500	193	38,6 %
2001	43	9	20,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem ZL

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.