Mazda 323 2001

Registrovaných
580
STK úspěšnost
93,9 %
Ø nájezd (medián)
166 534 km
Dovezeno (238 ks)
41 %
Ročník 200193,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,0 %

Mazda 323 ročníku 2001 má v ČR 580 vozů. V provozu jich zůstává 136 vozů (23,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 41,0 % (238 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 72 kW (46,0 %), 2.0 Nafta 74 kW (18,1 %), 1.3 Benzín 53 kW (8,8 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (20,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 597 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 93,9 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 166 534 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 921 až 207 782 km. To odpovídá cca 6 661 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (39,8 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (41,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 72 kW26793,6 %
2.0 Nafta 74 kW10594,1 %
1.3 Benzín 53 kW5195,3 %
1.5 Benzín 65 kW4395,3 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 44120045 64543,0 %
Brzdové zařízení2 954270533 27725,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 594208101 81213,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav801204121 0177,7 %
Řízení6301706474,9 %
Výhledy3852904143,2 %
Identifikace vozidla1543501891,4 %
Jiné vybavení1081901271,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 225×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 210×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 171×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
885×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
579×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
515×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
499×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
452×

Proklepněte konkrétní Mazdu 323 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.