MAZDA 323 2001
Ročník 2001 modelu MAZDA 323 je v registrech zastoupen 580 kusy. Z toho v provozu zůstává 137 (23,6 %) a 238 kusů (41,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 72 kW (46,0 %), 2.0 Nafta 74 kW (18,1 %), 1.3 Benzín 53 kW (8,8 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (19,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 4 596 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 93,9 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 166 570 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 941 až 207 783 km. To odpovídá cca 6 663 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (36,7 %), následují Středočeský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (41,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 225×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 210×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 171×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 72 kW | 267 | 93,6 % | – |
| 2.0 Nafta 74 kW | 105 | 94,1 % | – |
| 1.3 Benzín 53 kW | 51 | 95,3 % | – |
| 1.5 Benzín 65 kW | 43 | 95,3 % | – |