Mazda 323 1998

Registrovaných
1 553
STK úspěšnost
93,1 %
Ø nájezd (medián)
167 051 km
Dovezeno (882 ks)
57 %
Ročník 199893,0 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,0 %

V roce 1998 eviduje registr Mazdy 323 1 553 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 314 vozů (20,2 %); ze zahraničí dovezeno 882 vozů (56,8 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 65 kW (60,8 %), 1.3 Benzín 54 kW (16,2 %), 1.8 Benzín 84 kW (13,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (16,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (15,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 9 522 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 167 051 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 791 až 205 116 km. To odpovídá cca 5 966 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (36,5 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (56,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 65 kW94493,5 %
1.3 Benzín 54 kW25192,0 %
1.8 Benzín 84 kW21092,2 %
2.0 Nafta 52 kW6095,8 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku8 36427458 64343,7 %
Brzdové zařízení4 1693591124 64023,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 204379122 59513,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 461378231 8629,4 %
Řízení1 0143511 0505,3 %
Výhledy5024925532,8 %
Identifikace vozidla1906702571,3 %
Jiné vybavení1224501670,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 252×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 889×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 693×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 124×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
990×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
788×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
757×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
632×

Proklepněte konkrétní Mazdu 323 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.