MAZDA 323 1997
Ročník 1997 modelu MAZDA 323 je v registrech zastoupen 2 535 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 488 (19,3 %) a 1 081 kusů (42,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 65 kW (61,9 %), 1.8 Benzín 84 kW (16,2 %), 1.3 Benzín 54 kW (15,1 %).
Barevně převládá červená-základní (10,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (7,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 14 019 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 169 953 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 569 až 208 973 km. To odpovídá cca 5 860 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,9 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (42,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (4 530×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 740×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 365×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Benzín 65 kW | 1 569 | 92,7 % | – |
| 1.8 Benzín 84 kW | 411 | 93,2 % | – |
| 1.3 Benzín 54 kW | 383 | 94,7 % | – |
| 2.0 Benzín 106 kW | 65 | 95,7 % | – |
| 2.0 Nafta 52 kW | 62 | 93,7 % | – |