Mazda 323 1997

Registrovaných
2 536
STK úspěšnost
93,2 %
Ø nájezd (medián)
169 939 km
Dovezeno (1 081 ks)
43 %
Ročník 199793,2 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,0 %

V roce 1997 eviduje registr Mazdy 323 2 536 vozů. Jedná se o nejúspěšnější rok modelu z hlediska počtu registrací. V provozu jich zůstává 486 vozů (19,2 %); ze zahraničí dovezeno 1 081 vozů (42,6 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 65 kW (61,9 %), 1.8 Benzín 84 kW (16,2 %), 1.3 Benzín 54 kW (15,1 %).

Barevně převládá červená-základní (17,6 %), druhá nejčastější je modrozel-metal (11,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 14 036 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 169 939 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 556 až 208 919 km. To odpovídá cca 5 860 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (38,7 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (42,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 65 kW1 56992,7 %
1.8 Benzín 84 kW41193,2 %
1.3 Benzín 54 kW38494,7 %
2.0 Benzín 106 kW6595,7 %
2.0 Nafta 52 kW6293,7 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku11 8884292712 34443,9 %
Brzdové zařízení6 0204911826 69323,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 140575173 73213,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 001462432 5068,9 %
Řízení1 3188021 4005,0 %
Výhledy7245417792,8 %
Identifikace vozidla31510104161,5 %
Jiné vybavení1914502360,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 530×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 740×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 365×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 564×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 491×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 191×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
987×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
945×

Proklepněte konkrétní Mazdu 323 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.