Mazda 323 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 8 022 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Mazdu 323 ročníku 2000 eviduje registr 1 043 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 221 vozů (21,2 %), dovoz tvoří 40,0 % ročníku (417 vozů).
Jak ročník stárne
Mazdy 323 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 83,8 % | - |
| 10 let | 86,6 % | 110 000 až 170 000 km |
| 12 let | 88,8 % | 120 000 až 190 000 km |
| 14 let | 88,7 % | 130 000 až 210 000 km |
| 16 let | 88,8 % | 140 000 až 220 000 km |
| 18 let | 90,3 % | 140 000 až 220 000 km |
| 20 let | 88,3 % | - |
| 22 let | 91,3 % | - |
| 24 let | 89,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 65 kW (48,2 %), 1.8 Benzín 84 kW (24,2 %), 2.0 Nafta 66 kW (19,6 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (16,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 8 022 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 167 938 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 509 až 209 249 km. To odpovídá asi 6 459 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (40,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 319 | 43,2 % |
| Brzdové zařízení | 3 953 | 23,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 455 | 14,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 447 | 8,5 % |
| Řízení | 801 | 4,7 % |
| Výhledy | 617 | 3,6 % |
| Identifikace vozidla | 238 | 1,4 % |
| Jiné vybavení | 131 | 0,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Benzín 65 kW | 503 | 92,7 % | – |
| 1.8 Benzín 84 kW | 252 | 92,1 % | – |
| 2.0 Nafta 66 kW | 204 | 92,8 % | – |
| 1.3 Benzín 54 kW | 52 | 91,9 % | – |
Z registru vozidel
Složení Mazdy 323 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo15,1 % · 63 vozidel
- Rakousko7,9 % · 33 vozidel
- Itálie2,4 % · 10 vozidel
- Německo (NDR)1,0 % · 4 vozidla
- Francie0,5 % · 2 vozidla
- ostatní země1,4 % · 6 vozidel
- země neurčena71,7 % · 299 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,8 % · 1 188 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,0 % · 959 prohlídek
- Hlavní město Praha11,9 % · 954 prohlídek
- ostatní61,3 % · 4 921 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza16,6 % · 173 vozidel
- Šedá metalíza15,2 % · 159 vozidel
- Modrá metalíza13,5 % · 141 vozidel
- Červená základní9,4 % · 98 vozidel
- Zelená metalíza8,3 % · 87 vozidel
- ostatní36,9 % · 385 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 9,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 198 vozů Mazdy 323 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mazdu 323 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.