Mazda 323 1999
2.0 Nafta 52 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 190 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Mazdy 323 ročníku 1999 obsadila motorizace 2.0 Nafta 52 kW pátá pozici: 45 vozů (3,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (190 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 45 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru: