Mazda 323 2002

Registrovaných
472
STK úspěšnost
92,4 %
Ø nájezd (medián)
157 848 km
Dovezeno (159 ks)
34 %
Ročník 200292,4 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,0 %

V roce 2002 eviduje registr Mazdy 323 472 vozů. V provozu jich zůstává 119 vozů (25,2 %); ze zahraničí dovezeno 159 vozů (33,7 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 72 kW (66,3 %), 2.0 Nafta 74 kW (16,5 %), 1.3 Benzín 53 kW (5,3 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (21,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 960 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 92,4 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2001 (93,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 157 848 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 117 586 až 198 373 km. To odpovídá cca 6 577 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (35,6 %), v závěsu jsou Praha a Středočeský kraj.

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 72 kW31393,0 %
2.0 Nafta 74 kW7888,9 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 15817774 34244,4 %
Brzdové zařízení2 091216522 35924,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 138175121 32513,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav59611357147,3 %
Řízení4441004544,6 %
Výhledy2862503113,2 %
Identifikace vozidla1475602032,1 %
Jiné vybavení67120790,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 737×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
925×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
820×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
655×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
458×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
409×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
375×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
306×

Proklepněte konkrétní Mazdu 323 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.