Mazda 323 1994

Registrovaných
602
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
181 627 km
Dovezeno (248 ks)
41 %
Ročník 199493,5 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,0 %

Ročník 1994 Mazdy 323 má v českých registrech 602 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 119 vozů (19,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 248 vozů (41,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 65 kW (54,8 %), 1.8 Benzín 84 kW (14,8 %), 1.3 Benzín 54 kW (6,0 %).

Barevně převládá červená-základní (15,9 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 128 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 181 627 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 141 613 až 219 633 km. To odpovídá cca 5 676 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (37,8 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (41,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 65 kW33093,2 %
1.8 Benzín 84 kW8996,0 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 61312343 74044,2 %
Brzdové zařízení1 840152492 04124,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení89914991 05712,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav66214998209,7 %
Řízení4151604315,1 %
Výhledy2101112222,6 %
Identifikace vozidla51300811,0 %
Jiné vybavení49130620,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 276×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
842×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
703×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
494×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
446×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
345×
7
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
300×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
297×

Proklepněte konkrétní Mazdu 323 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.