MAZDA 323 1994
Ročník 1994 modelu MAZDA 323 je v registrech zastoupen 602 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 119 (19,8 %) a 248 kusů (41,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 65 kW (54,8 %), 1.8 Benzín 84 kW (14,8 %), 1.3 Benzín 54 kW (6,0 %).
Barevně převládá zelená-metal (11,1 %), druhá nejčastější je červená-základní (8,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 126 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 181 649 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 141 618 až 219 638 km. To odpovídá cca 5 677 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (40,7 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (41,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 276×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (842×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (703×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1994
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Benzín 65 kW | 330 | 93,2 % | – |
| 1.8 Benzín 84 kW | 89 | 96,0 % | – |