Kód motoru
RF-TDI
Registrovaných
387
V provozu
73
STK úspěšnost
93.68%
STK kontrol
2 517
Specifikace motoru
NM
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 998 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
130 g/km
Ø CO₂
178 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 217 kg· Produkce 1998-2001
RF-TDI je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 387 vozidel s tímto kódem — pouze u značky MAZDA.
Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1998–2001.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód RF-TDI nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- MAZDA 323 (1998–2006): 364 kusů
- MAZDA 323 F (1998–2002): 12 kusů
- MAZDA 323F (1999–2000): 3 kusů
- MAZDA 323 2.0 DITD (1999–2001): 3 kusů
- MAZDA 323F 2.0 DITD (1999): 1 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 2 517 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.7 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem RF-TDI
Nejčastější závady STK pro motor RF-TDI
B11×
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
B11×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B9×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B8×
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4
B7×
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
B7×
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
B7×
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
B7×
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1