Motor RF-TDI
Kompletní recenze motoru RF-TDI: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 2 639 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
RF-TDI je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 437 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.
Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1998–2002.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost na STK
Z celkem 2 639 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,7 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Nejčastější závady STK pro motor RF-TDI
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem RF-TDI
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Mazda 323 | 400 |
| Mazda 323 F | 25 |
| Mazda 323 2.0 Ditd | 3 |
| Mazda 323f | 3 |
| Mazda 323 Bj 14r2 | 1 |
| Mazda 323 F 2,0 TDI | 1 |
| Mazda 323 F 2.0 | 1 |
| Mazda 323 F Ditd Comfort | 1 |
| Mazda 323f 2.0 Ditd | 1 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru RF-TDI podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Mazda 323 | 92,9 % |
| Mazda 323 F | 91,0 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód RF-TDI nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Mazda 323 (1998–2006): 400 kusů
- Mazda 323 F (1998–2002): 25 kusů
- Mazda 323 2.0 Ditd (1999–2001): 3 kusy
- Mazda 323f (1999–2000): 3 kusy
- Mazda 323 BJ 14r2: 1 kus
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 423 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (185 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 14 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Jihomoravský kraj | 56 vozidel |
| Středočeský kraj | 54 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 48 vozidel |
| Jihočeský kraj | 39 vozidel |
| Kraj Vysočina | 29 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem RF-TDI podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod155 278 km
- medián190 163 km
- čtvrtina prohlídek nad232 643 km
Z 729 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 1998 | 22 | 86,4 % |
| 1999 | 175 | 66,3 % |
| 2000 | 185 | 45,4 % |
| 2001 | 30 | 40,0 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem RF-TDI
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.