Proklepniproklepni

Škoda Octavia 2009

Evidováno
27 827
Způsobilost na STK
95,7 %
Ø nájezd (medián)
171 931 km
Dovezeno (4 538 ks)
16 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 272 388 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 70 340 Kčmedián 96 658 Kčdo 120 700 Kč

Ročník 2009 Škody Octavie má v českých registrech 27 827 vozů. V provozu zůstává 24 474 vozů (88,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 4 538 vozů (16,3 %).

Ročník 200995,7 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Octavie 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 7,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,0 %40 000 až 120 000 km
6 let97,6 %70 000 až 160 000 km
8 let96,5 %90 000 až 200 000 km
10 let94,6 %110 000 až 230 000 km
12 let94,1 %130 000 až 250 000 km
14 let93,2 %150 000 až 270 000 km
16 let90,7 %170 000 až 290 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (33,2 %), 1.6 Benzín 75 kW (20,9 %), 2.0 Nafta 103 kW (12,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (23,3 %), druhá nejčastější je šedá (10,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 272 388 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 171 931 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 953 až 236 784 km. To odpovídá asi 10 114 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku90 07034,7 %
Brzdové zařízení43 05216,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení40 71715,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav24 3289,4 %
Výhledy21 7618,4 %
Řízení17 8566,9 %
Identifikace vozidla11 4784,4 %
Obtěžování okolí10 6454,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
32 543×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
22 876×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
16 500×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
12 678×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
11 633×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
10 606×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
10 495×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
10 406×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Škody Octavie 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B3,54×
Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.4B2,44×
Poškozené dorazy pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.2B1,98×
Některý úchyt mlhového světlometu uvolněnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.3.1B1,89×
Pokud výrobce vozidla kategorie MObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.2B1,83×
Nadměrná vůle na počátku zdvihu ovládacího prvku brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.2.1.1B1,77×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.412 let700
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Některý úchyt mlhového světlometu uvolněnýkód 4.5.1.3.114 let164
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.216 let1 033
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.616 let2 410
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.117 let1 447
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let10 624
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.218 let2 958
Upravené krycí sklo zadní svítilny (fólie, tuning)kód 4.12.2.3.118 let604
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let14 643
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let29 168
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.219 let1 599
Nadměrná vůle na počátku zdvihu ovládacího prvku brzdykód 1.1.2.1.120 let305
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let11 493
Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.120 let1 677
Vadná část LED předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.720 let415
Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.120 let4 484
Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.221 let1 040

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0130349×P0234129×P0171128×P210874×P210265×P040163×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 77 kW9 23695,6 %80 182 Kč
1.6 Benzín 75 kW5 81996,3 %89 250 Kč
2.0 Nafta 103 kW3 38995,8 %91 732 Kč
1.9 Nafta 74 kW3 15694,9 %65 178 Kč
1.8 Benzín 118 kW1 53195,9 %89 995 Kč
1.4 Benzín 90 kW1 43296,0 %109 900 Kč
1.6 Nafta 77 kW1 16096,2 %80 182 Kč
1.6 Benzín+LPG 75 kW63894,2 %79 500 Kč
2.0 Nafta 125 kW42595,1 %150 000 Kč
1.4 Benzín 59 kW35896,8 %99 873 Kč
2.0 Benzín 147 kW26995,6 %159 999 Kč
2.0 Nafta 100 kW4295,1 %112 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW4093,0 %69 999 Kč

Cenový odhad

70 340
od Kč
96 658
medián Kč
120 700
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km156 000 Kč
150 000 km121 000 Kč
200 000 km99 000 Kč
250 000 km85 000 Kč
300 000 km68 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Octavie ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 96 658 Kč (při mediánovém nájezdu 209 717 km). Běžné rozpětí je od 70 340 do 120 700 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 158 071 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 58 900 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 156 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 68 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Octavie 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,2 % · 2 914 vozidel
  • Francie7,7 % · 348 vozidel
  • Rakousko5,9 % · 268 vozidel
  • Belgie5,8 % · 263 vozidel
  • Itálie4,0 % · 181 vozidel
  • ostatní země9,3 % · 423 vozidel
  • země neurčena3,1 % · 141 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,5 % · 42 102 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,1 % · 33 028 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,5 % · 28 535 prohlídek
  • ostatní61,9 % · 168 723 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza23,3 % · 6 490 vozidel
  • Šedá10,3 % · 2 866 vozidel
  • Černá metalíza8,3 % · 2 309 vozidel
  • Modrá metalíza8,0 % · 2 232 vozidel
  • Bílá7,8 % · 2 184 vozidel
  • ostatní42,2 % · 11 746 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
57,6 %
evidováno u 21 914 vozů
Tažné zařízení
40,0 %
evidováno u 15 220 vozů
Katalyzátor
6,7 %
evidováno u 2 562 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 83,2 %EURO 5 · 15,7 %EURO 3 · 0,7 %EURO 6 · 0,3 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 38 028 vozů Škody Octavie 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
43,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,8 %
vyvezeno 5,1 % · zaniklo 3,1 %

Jiné ročníky Škody Octavie

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.