Kolik vozidel s motorem BSE je v ČR?

V českém registru je evidováno 27 643 vozidel s motorem BSE. V aktivním provozu zůstává 24 366 kusů (88 %).

Jaká je spolehlivost motoru BSE na STK?

Motor BSE dosahuje na STK úspěšnosti 95.94 % z celkem 333 318 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří BSE?

Motor BSE patří do rodiny VW 1.6 8V atmosférický (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 8 variantních kódů a 87 420 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor BSE nejčastější?

Motor BSE se nejčastěji vyskytuje v modelu ŠKODA OCTAVIA (3 613 kusů z roku výroby 2011).

Kód motoru

BSE

VW 1.6 8V atmosférický

Registrovaných

27 643

V provozu

24 366

STK úspěšnost

95.94%

STK kontrol

333 318

Specifikace motoru

Palivo

75 kW

Výkon (102 k)

~1 595 cm³

Objem

7,4 l/100 km

Ø spotřeba

175 g/km

Ø CO₂

187 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 327 kg· Produkce 2005-2012

BSE je výrobní kód motoru z rodiny VW 1.6 8V atmosférický (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 27 643 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (SEAT, VOLKSWAGEN, ŠKODA).

Klasický atmosférický 4-válec VW koncernu s 8-ventilovou hlavou. Masivně rozšířený v Golf IV, Bora, Octavia I/II, Fabia I, Passat B5, Polo IV, Audi A3 8L, Seat Leon/Toledo.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BSE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

ŠKODA OCTAVIA (2005–2012): 18 846 kusů

VOLKSWAGEN GOLF (2006–2009): 1 774 kusů

VOLKSWAGEN GOLF PLUS (2006–2008): 1 000 kusů

VOLKSWAGEN JETTA (2006–2007): 412 kusů

VOLKSWAGEN GOLF VARIANT (2008): 238 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

jednoduchá konstrukce, snadný servis
masivní rozšíření v ČR - díly za pakatel
spolehlivost při základní údržbě (300+ tis. km)
ideální jako druhý vůz nebo pro začátečníky

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

zanesení sacího potrubí (sekundární vzduch) — kdy: ~150 tis. km — cena: 5-10 tis. Kč
korodující výfukové svody — kdy: po 10 letech — cena: 5-10 tis. Kč
netěsnost víka ventilů — kdy: ~150 tis. km — cena: 2-5 tis. Kč
vadný ventil sekundárního vzduchu — kdy: ~120 tis. km — cena: 4-8 tis. Kč

Servis a údržba

Olej 5W-40 / 10W-40, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 90 tis. km (kriticky dodržet).

Rady pro kupujícího ojetiny

Golf IV, Octavia I nebo Fabia I s 1.6 8V je mezi nejspolehlivějšími a nejlevnějšími ojetinami v ČR. Jezdí často 300+ tis. km bez vážné opravy motoru.

Hlavní riziko: zanedbaný rozvodový řemen - při přetržení dojde k destrukci motoru (ventily narazí do pístů). Vždy vyžadujte doklad o výměně nebo ji proveďte krátce po koupi (4-6 tis. Kč).

Spolehlivost na STK

Z celkem 333 318 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem BSE

Značka a model	Ročníky	Počet
ŠKODA OCTAVIA	2005-2012	18 846
VOLKSWAGEN GOLF	2006-2009	1 774
VOLKSWAGEN GOLF PLUS	2006-2008	1 000
VOLKSWAGEN JETTA	2006-2007	412
VOLKSWAGEN GOLF VARIANT	2008	238
SEAT ALTEA	2006	195
SEAT LEON	2006	191

Nejčastější závady STK pro motor BSE

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

1 408×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

1 099×

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2

844×

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

836×

Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4

754×

Nesvítí některá směrová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2

751×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

735×

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2

687×

Podobné rodiny motorů

VW 1.4 MPI 16V atmosférický

Volkswagen Group · 187 391 vozidel

VW/Škoda 1.6 MPI 8V (Felicia/Octavia I éra)

Volkswagen Group / Škoda Auto · 69 926 vozidel

1.2 HTP 3-válec

Volkswagen Group · 176 359 vozidel

Značky používající tento motor

SEAT VOLKSWAGEN ŠKODA

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BSE

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.