Škoda Octavia 2009

1.9 Nafta 77 kW

Kód motoru: BXE · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 900 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
191 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 397 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 570 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
9 236
V provozu
8 020
Způsobilost na STK
95,6 %
STK kontrol
92 122

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 92 122 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 63 164 Kčmedián 80 182 Kčdo 109 900 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 2009 obsadila motorizace 1.9 Nafta 77 kW první pozici: 9 236 vozů (33,2 % ročníku).

Jde o 1.9 TDI PD BXE 77 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.

Tato motorizace95,6 %
Ročník celkem95,7 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,7 %
100-200 000 km95,8 %
200-300 000 km93,5 %
nad 300 000 km92,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (92 122 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,7 %).

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B4,25×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,59×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B3,25×
Pokud výrobce vozidla kategorie MObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.2B2,73×
Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.4B2,3×
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoruPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.7.1B1,79×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.412 let700
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.216 let1 033
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.616 let2 410
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.117 let1 447
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostorukód 6.1.3.7.118 let830
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.218 let2 958
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let10 624
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let14 643
Naměřená kouřivost nad povoleným limitemkód 8.2.2.2.2.119 let483
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let29 168
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let74 722
Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.119 let2 013
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.219 let1 599
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let11 493
Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.120 let4 484
Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.120 let1 677
Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.221 let1 040

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 9 236 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

BXE
87,8 %8 109 ks
BLS
11,8 %1 091 ks
BJB
0,2 %23 ks
BKC
0,1 %12 ks
CBZB
0,0 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2009

Cenový odhad

63 164
od Kč
80 182
medián Kč
109 900
do Kč

Při nájezdu kolem 269 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km120 000 Kč
200 000 km99 000 Kč
250 000 km85 000 Kč
300 000 km69 000 Kč
350 000 km62 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 80 182 Kč (při typickém nájezdu 269 485 km). Běžné rozmezí je 63 164–109 900 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (96 658 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 120 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 62 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2009 1.9 Nafta 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.