Škoda Octavia 1999
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 319 359 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 22 150 Kčmedián 29 524 Kčdo 35 928 Kč
Pro Škodu Octavii ročníku 1999 eviduje registr 34 024 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. Aktivně jezdí 16 115 vozů (47,4 %), dovoz tvoří 49,2 % ročníku (16 725 vozů).
Jak ročník stárne
Škody Octavie 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 91,0 % | 120 000 až 200 000 km |
| 12 let | 89,8 % | 140 000 až 220 000 km |
| 14 let | 90,4 % | 160 000 až 250 000 km |
| 16 let | 90,5 % | 180 000 až 270 000 km |
| 18 let | 90,8 % | 200 000 až 290 000 km |
| 20 let | 89,6 % | 210 000 až 320 000 km |
| 22 let | 90,9 % | 220 000 až 330 000 km |
| 24 let | 90,7 % | 230 000 až 350 000 km |
| 26 let | 86,6 % | 240 000 až 360 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (26,5 %), 1.9 Nafta 81 kW (24,4 %), 1.6 Benzín 74 kW (17,1 %).
Barevně převládá šedá-metal (21,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (9,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 319 359 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,4 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 234 524 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 182 724 až 296 354 km. To odpovídá asi 8 686 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (49,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 266 788 | 38,1 % |
| Brzdové zařízení | 156 684 | 22,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 102 435 | 14,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 64 681 | 9,2 % |
| Řízení | 44 634 | 6,4 % |
| Výhledy | 34 595 | 4,9 % |
| Identifikace vozidla | 18 061 | 2,6 % |
| Obtěžování okolí | 11 677 | 1,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1999
Závady, které technici u Škody Octavie 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadná část LED brzdové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.7 | B | 3,27× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,31× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,3× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,29× |
| Pokud výrobce vozidla kategorie MObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.2 | B | 2,18× |
| Chybné uchycení nebo způsob montáže směrové svítilny negativně ovlivňuje její funkciSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.3 | B | 2,11× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 16 let | 1 969 |
| Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6 | 16 let | 2 410 |
| Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.1 | 17 let | 3 083 |
| Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementkód 5.3.1.3.1 | 18 let | 1 430 |
| Nesvítí zadní směrovka do středu vozovkykód 4.4.1.1.3 | 18 let | 248 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněnýkód 6.2.9.1.1 | 18 let | 1 455 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 75 334 |
| Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.1 | 18 let | 3 836 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 19 let | 14 643 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 19 let | 32 077 |
| Vadná část LED brzdové svítilnykód 4.3.1.1.7 | 20 let | 686 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 11 493 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 20 let | 3 694 |
| Parkovací brzda se nesnadno odjišťujekód 1.1.6.1.1 | 20 let | 947 |
| Vadná část LED předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.7 | 20 let | 415 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 42 717 |
| Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.2 | 21 let | 1 040 |
| Únik kapaliny z brzdového válečkukód 1.1.16.2.3 | 21 let | 254 |
| Vnější poškození elektrického konektoru systému ABS/EBS/ESCkód 1.1.8.2.3 | 21 let | 157 |
| Chybné uchycení nebo způsob montáže směrové svítilny negativně ovlivňuje její funkcikód 4.4.1.3 | 22 let | 155 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 9 019 | 92,1 % | 35 085 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 8 292 | 92,5 % | 24 899 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 5 823 | 92,3 % | 21 574 Kč |
| 1.6 Benzín 55 kW | 2 558 | 93,2 % | 22 900 Kč |
| 1.8 Benzín 110 kW | 2 542 | 92,0 % | 35 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 1 227 | 92,4 % | 28 000 Kč |
| 1.9 Nafta 50 kW | 1 096 | 93,2 % | 33 000 Kč |
| 2.0 Benzín 85 kW | 772 | 92,4 % | 26 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 74 kW | 376 | 91,5 % | 33 000 Kč |
| 1.8 Benzín+LPG 110 kW | 178 | 90,8 % | 46 000 Kč |
| 1.4 Benzín 44 kW | 176 | 94,5 % | 23 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 55 kW | 95 | 93,0 % | 33 000 Kč |
| 2.0 Benzín+LPG 85 kW | 92 | 90,6 % | 34 000 Kč |
| 1.8 Benzín+LPG 92 kW | 89 | 89,1 % | 36 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 275 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 47 000 Kč |
| 200 000 km | 36 000 Kč |
| 250 000 km | 32 000 Kč |
| 300 000 km | 26 000 Kč |
| 350 000 km | 23 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Octavie ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 29 524 Kč (při mediánovém nájezdu 274 500 km). Běžné rozpětí je od 22 150 do 35 928 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 46 246 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 16 095 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 47 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 23 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Octavie 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo21,3 % · 3 555 vozidel
- Rakousko4,5 % · 750 vozidel
- Itálie3,2 % · 541 vozidel
- Francie1,2 % · 204 vozidel
- Německo (NDR)1,0 % · 170 vozidel
- ostatní země2,7 % · 445 vozidel
- země neurčena66,1 % · 11 060 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,3 % · 42 578 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,2 % · 29 315 prohlídek
- Jihomoravský kraj8,9 % · 28 520 prohlídek
- ostatní68,6 % · 218 946 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza21,6 % · 7 333 vozidel
- Modrá metalíza9,0 % · 3 068 vozidel
- Červená základní7,0 % · 2 384 vozidel
- Zelená metalíza6,9 % · 2 342 vozidel
- Bílá6,2 % · 2 101 vozidel
- ostatní49,4 % · 16 796 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 24,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 38 099 vozů Škody Octavie 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1999 je mezi ročníky Octavie podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.