Škoda Octavia 1999
1.8 Benzín 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 21 577 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 23 000 Kčobvykle 35 000 Kčdo 52 000 Kč
1.8 Benzín 110 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 1999. V registrech je evidováno 2 542 vozů (7,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AGU (dalších 8 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,3 % |
| 100-200 000 km | 91,6 % |
| 200-300 000 km | 91,1 % |
| nad 300 000 km | 90,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,0 % (21 577 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,4 %).
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 1,65× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,59× |
| Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2 | B | 1,45× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,38× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,35× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 13 let | 5 901 |
| Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.1 | 17 let | 3 083 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 133 467 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 18 let | 3 814 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 6 967 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 18 let | 3 939 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 75 334 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 48 909 |
| Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.1 | 18 let | 3 836 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 68 382 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 18 let | 27 006 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 19 let | 10 453 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 19 let | 32 077 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 20 let | 2 498 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 42 717 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 8 209 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 22 let | 2 847 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 2 542 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Octavie 1999
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 275 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 59 000 Kč |
| 200 000 km | 44 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
| 300 000 km | 30 000 Kč |
| 350 000 km | 27 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 110 kW vychází při nájezdu kolem 275 000 km na přibližně 35 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 23 000 a 52 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 59 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 27 000 Kč.