Škoda Octavia 1999

2.0 Benzín 85 kW

Kód motoru: AQY · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~2 000 cm³
Objem
8,1 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 295 kg· rozvor 2 517 mm· délka 4 511 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
772
V provozu
300
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
6 703

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 6 703 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 18 000 Kčobvykle 26 000 Kčdo 40 000 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 1999 obsadila motorizace 2.0 Benzín 85 kW devátá pozici: 772 vozů (2,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AQY (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,4 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,5 %
100-200 000 km90,9 %
200-300 000 km91,9 %
nad 300 000 km91,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,4 % (6 703 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,58×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,36×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let133 467
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.117 let206 931
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let68 382
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let324 839
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let78 065
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let42 717
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let151 921
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.121 let5 058

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 772 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

AQY
99,6 %769 ks
AZJ
0,4 %3 ks

Další motorizace Škody Octavie 1999

Cenový odhad

18 000
od Kč
26 000
obvykle Kč
40 000
do Kč

Při nájezdu kolem 275 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km43 000 Kč
200 000 km33 000 Kč
250 000 km28 000 Kč
300 000 km22 000 Kč
350 000 km20 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 85 kW vychází při nájezdu kolem 275 000 km na přibližně 26 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 18 000 a 40 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 43 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 20 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 1999 2.0 Benzín 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.