Kód motoru

Motor AMD

Kompletní recenze motoru AMD: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 397 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
155 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 191 kg· Produkce 1998-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 26,6 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #2704
Evidováno
389
V provozu
132
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
3 260

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 3 260 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

AMD je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 389 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Škoda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 397 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1998–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let4 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let11 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let92,3 %731 kontrol
Stáří 13+ let93,6 %2 499 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,5 %443 kontrol
100 000–200 000 km93,1 %1 875 kontrol
200 000–300 000 km92,6 %874 kontrol
Nad 300 000 km91,5 %165 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 260 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení77× (26,8 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení57× (19,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav55× (19,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku31× (10,8 %)
Obtěžování okolí29× (10,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru AMD zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1A1,73×
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1A1,54×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,34×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,33×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,32×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 328 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 700 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor AMD

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
8×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
8×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
7×

Vozidla s motorem AMD

Značka a modelPočet
Škoda Octavia387
Škoda Felicia Combi1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru AMD podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Octavia93,5 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód AMD nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Octavia (1993–2008): 387 kusů
  • Škoda Felicia Combi (1998): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 387 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (188 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 vozidel s tímto motorem.

1999
1993 (1)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj72 vozidel
Jihomoravský kraj33 vozidel
Moravskoslezský kraj33 vozidel
Zlínský kraj32 vozidel
Jihočeský kraj31 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem AMD podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod125 044 km
  • medián168 975 km
  • čtvrtina prohlídek nad212 845 km

Z 3 469 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19987416,2 %
199918817,0 %
2000818,6 %
2001417,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem AMD

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.