Renault Megane 2002
1.6 Benzín+LPG 79 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 1 534 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 000 Kčobvykle 44 000 Kčdo 67 000 Kč
Sedmá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2002 je 1.6 Benzín+LPG 79 kW - registr eviduje 139 vozů (1,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K4MA7 (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 88,3 % |
| 100-200 000 km | 90,6 % |
| 200-300 000 km | 91,8 % |
| nad 300 000 km | 98,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,6 % (1 534 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,0 %).
Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 79 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,06× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,9× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,87× |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3 | B | 1,81× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,6× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,44× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 2 606 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 2 245 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 18 let | 409 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 28 200 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 19 let | 1 607 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 19 let | 576 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 5 186 |
| Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.1 | 20 let | 324 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 1 659 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 21 let | 503 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 21 let | 500 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 21 let | 1 188 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 21 let | 1 411 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 21 let | 883 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 22 let | 2 011 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 22 let | 4 347 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 139 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Megane 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 78 000 Kč |
| 150 000 km | 61 000 Kč |
| 200 000 km | 46 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
| 300 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 79 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 44 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 31 000 a 67 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 33 000 Kč.