Renault Megane 2002

1.9 Nafta 59 kW

Kód motoru: F9Q Q 7 · 11 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 900 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
150 g/km
Ø CO₂
166 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 258 kg· rozvor 2 566 mm· délka 4 306 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
322
V provozu
79
Způsobilost na STK
92,3 %
STK kontrol
2 612

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 2 612 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 32 000 Kčobvykle 47 000 Kčdo 72 000 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2002 je 1.9 Nafta 59 kW - registr eviduje 322 vozů (3,8 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F9Q Q 7 (dalších 10 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,3 %
Ročník celkem92,0 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,2 %
100-200 000 km90,1 %
200-300 000 km92,6 %
nad 300 000 km94,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (2 612 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,0 %).

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 447 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 322 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

F9Q Q 7
72,0 %232 ks
F9QQ7
22,0 %71 ks
F9QQ744
2,2 %7 ks
F9Q Q 744
1,2 %4 ks
F9Q Q7
0,6 %2 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2002

Cenový odhad

32 000
od Kč
47 000
obvykle Kč
72 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km86 000 Kč
150 000 km61 000 Kč
200 000 km46 000 Kč
250 000 km40 000 Kč
300 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 59 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 47 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 32 000 a 72 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 86 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2002 1.9 Nafta 59 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.