Renault Megane 2000

1.6 Benzín 79 kW

Kód motoru: K4MA7 · 49 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
79 kW
Výkon (107 k)
~1 600 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
172 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 233 kg· rozvor 2 562 mm· délka 4 209 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
7 655
V provozu
2 303
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
64 004

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 64 004 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 70 000 Kč

1.6 Benzín 79 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2000. V registrech je evidováno 7 655 vozů (52,5 % ročníku).

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem92,1 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,3 %
100-200 000 km91,7 %
200-300 000 km90,4 %
nad 300 000 km89,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (64 004 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 92,1 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 79 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Uložení motoru je uvolněné, s prasklinamiPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.8.1.1B1,73×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,72×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,67×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,6×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,53×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,49×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let2 606
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.117 let1 104
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let2 245
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let28 200
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.119 let1 607
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.119 let576
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.119 let4 052
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.119 let9 871
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let31 038
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.119 let27 849
Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.120 let324
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let1 659
Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.321 let500
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.321 let503
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.121 let1 188
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.121 let1 593
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.221 let1 411
Uložení motoru je uvolněné, s prasklinamikód 6.1.8.1.122 let92
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.322 let765
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.122 let2 011

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 7 655 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K4MA7
89,6 %6 855 ks
K4MB7
5,0 %384 ks
K4MA700
1,9 %145 ks
K4M A7
1,1 %85 ks
K4MA7/00
0,7 %56 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2000

Cenový odhad

29 000
od Kč
45 000
obvykle Kč
70 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km71 000 Kč
150 000 km57 000 Kč
200 000 km46 000 Kč
250 000 km39 000 Kč
300 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 79 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 70 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 71 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2000 1.6 Benzín 79 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.