Peugeot 5008 2012
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 5 910 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 2012 eviduje registr Peugeotu 5008 709 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 628 vozů (88,6 %); ze zahraničí dovezeno 173 vozů (24,4 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 5008 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 6,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,6 % | 50 000 až 100 000 km |
| 6 let | 95,8 % | 80 000 až 160 000 km |
| 8 let | 94,9 % | 110 000 až 190 000 km |
| 10 let | 94,4 % | 130 000 až 210 000 km |
| 12 let | 92,9 % | 150 000 až 240 000 km |
| 14 let | 90,5 % | 170 000 až 260 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 82 kW (49,8 %), 2.0 Nafta 110 kW (32,3 %), 2.0 Nafta 120 kW (6,9 %).
Barevně převládá bílá (16,9 %), druhá nejčastější je šedá (16,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 910 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 95,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 159 430 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 110 979 až 206 582 km. To odpovídá asi 11 388 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (36,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 291 | 31,9 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 638 | 22,8 % |
| Brzdové zařízení | 1 075 | 15,0 % |
| Obtěžování okolí | 523 | 7,3 % |
| Řízení | 493 | 6,9 % |
| Výhledy | 481 | 6,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 454 | 6,3 % |
| Identifikace vozidla | 219 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2012
Závady, které technici u Peugeotu 5008 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 3,16× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,23× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,21× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,02× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,01× |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 1,86× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 11 let | 191 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 11 let | 201 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 2 138 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 298 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 12 let | 242 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 12 let | 326 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 12 let | 73 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 12 let | 142 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 12 let | 184 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 3 840 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 1 296 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 13 let | 200 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 13 let | 229 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 13 let | 142 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 13 let | 450 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 13 let | 269 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 14 let | 143 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 82 kW | 353 | 95,9 % | – |
| 2.0 Nafta 110 kW | 229 | 94,8 % | – |
| 2.0 Nafta 120 kW | 49 | 96,4 % | – |
| 1.6 Benzín 115 kW | 47 | 95,1 % | – |
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 5008 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo31,8 % · 55 vozidel
- Francie27,2 % · 47 vozidel
- Belgie21,4 % · 37 vozidel
- Itálie12,1 % · 21 vozidel
- Rakousko2,3 % · 4 vozidla
- ostatní země3,5 % · 6 vozidel
- země neurčena1,7 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha27,3 % · 1 611 prohlídek
- Středočeský kraj25,8 % · 1 525 prohlídek
- Jihomoravský kraj21,2 % · 1 254 prohlídek
- ostatní25,7 % · 1 520 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá16,9 % · 120 vozidel
- Šedá16,5 % · 117 vozidel
- Šedá metalíza14,5 % · 103 vozidel
- Hnědá metalíza8,9 % · 63 vozidel
- Modrá metalíza7,6 % · 54 vozidel
- ostatní35,5 % · 252 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 45,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 591 vozů Peugeotu 5008 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 5008 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.