Proklepniproklepni

Peugeot 5008 2011

Registrovaných
968
STK úspěšnost
95,6 %
Ø nájezd (medián)
173 122 km
Dovezeno (199 ks)
21 %
Ročník 201195,5 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 5008 ročníku 2011 eviduje registr 968 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Aktivně jezdí 849 vozů (87,7 %), dovoz tvoří 20,6 % ročníku (199 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 82 kW (43,0 %), 2.0 Nafta 110 kW (30,5 %), 1.6 Benzín 115 kW (15,5 %).

Barevně převládá šedá-metal (20,6 %), druhá nejčastější je šedá (15,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 8 725 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 173 122 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 238 až 219 779 km. To odpovídá cca 11 541 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (37,6 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 82 kW41695,9 %–
2.0 Nafta 110 kW29595,0 %–
1.6 Benzín 115 kW15095,6 %–
2.0 Nafta 120 kW5595,3 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 59940583 01228,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku2 7528712 84026,7 %
Brzdové zařízení1 518144121 67415,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav52621537447,0 %
Obtěžování okolí071007106,7 %
Řízení6553116876,5 %
Výhledy6024806506,1 %
Identifikace vozidla20512603313,1 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 322×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 070×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
929×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
681×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
631×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
462×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
394×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
311×

Jiné ročníky Peugeotu 5008

20252024202320222021202020192018201720162015201420132012

Proklepněte konkrétní Peugeot 5008 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.