Peugeot 5008 2011
2.0 Nafta 110 kW
Kód motoru: RHE · 5 variant
Registrovaných
295
V provozu
271
STK úspěšnost
95,0 %
STK kontrol
2 536
Specifikace motoru
Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
152 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 696 kg· rozvor 2 727 mm· délka 4 528 mm
Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem95,5 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 295 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
RHE
93,2 %275 ks
RH02
5,4 %16 ks
RHE/RH02
0,7 %2 ks
DW10CTED4
0,3 %1 ks
RHE, RH02
0,3 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,6 % | 298 | 13 |
| 100-200 000 km | 94,2 % | 856 | 50 |
| 200-300 000 km | 92,0 % | 525 | 42 |
| nad 300 000 km | 89,7 % | 116 | 12 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 5008 ročníku 2011 je 2.0 Nafta 110 kW – registr eviduje 295 vozů (30,5 % z celkového ročníku).
PSA 2.0 HDi (DW10): osvědčený diesel, dvojvěnec klikovky po 200 tis. km.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,0 % (2 536 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 95,5 %).
Zahrnuté varianty paliva: nafta