Peugeot 306 2000
1.4 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 697 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 91,4 % | 336 | 29 |
| 100-200 000 km | 91,5 % | 1 761 | 149 |
| 200-300 000 km | 90,4 % | 665 | 64 |
| nad 300 000 km | 90,9 % | 33 | 3 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 306 ročníku 2000 je 1.4 Benzín 55 kW – registr eviduje 697 vozů (17,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFX (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,9 % (5 634 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 92,4 %).