NFT
PSA 1.6 TU5JP4 (VTi/16V)
Specifikace motoru
NFT je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.6 TU5JP4 (VTi/16V) (PSA (Peugeot, Citroen)). V české registraci je evidováno 625 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (CITROEN, CITROËN, PEUGEOT).
16-ventilový benzínový čtyřválec s trojí generací vstřikování. Úspěšný motor pro 206, 207, 307, C3, C4, Xsara Picasso. Nahrazen později Prince 1.6 THP (BMW/PSA).
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód NFT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- PEUGEOT 306 (1996–2010): 521 kusů
- CITROEN SAXO (1996–2003): 76 kusů
- PEUGEOT 306 BREAK (2001): 6 kusů
- CITROËN SAXO (2001–2002): 3 kusů
- CITROEN SAXO VTS (2003): 1 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- plná a lineární charakteristika výkonu
- dobrá točivost (156 Nm)
- vhodný i pro delší cesty
- nízké provozní náklady (servis, díly)
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- hydraulická vymezovadla ventilů (tikající hluk za studena) — kdy: ~150 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
- netěsnost VVT solenoidu / těsnění hlavy — kdy: ~200 tis. km — cena: 10-20 tis. Kč
- korodující výfukové svody — kdy: 8+ let — cena: 6-12 tis. Kč
Servis a údržba
Olej 5W-30/40, výměna 15 tis. km. Rozvodový ŘEMEN 100 tis. km (ne řetěz).
Rady pro kupujícího ojetiny
1.6 NFU je z PSA rodiny jeden z nejspolehlivějších motorů. Při nákupu kontrolujte poslechem zvuk vahadel (chrcot/tiksání), stav rozvodového řemenu a historii oleje. Při solidní údržbě snese 300+ tis. km.
Vyhněte se verzi Prince 1.6 THP (5F-kódy) - tam začínají skutečné problémy.
Spolehlivost na STK
Z celkem 6 119 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.2 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem NFT
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| PEUGEOT 306 | 521 |
| CITROEN SAXO | 76 |
| PEUGEOT 306 BREAK | 6 |
| CITROËN SAXO | 3 |
| CITROEN SAXO VTS | 1 |
| CITROEN SAXO 1.6I | 1 |
| PEUGEOT 306 1.6 BREAK | 1 |