Peugeot 306 1998
1.6 Benzín 65 kW
Kód motoru: NFZ · 7 variant
Registrovaných
2 067
V provozu
365
STK úspěšnost
92,7 %
STK kontrol
13 907
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
65 kW
Výkon (88 k)
~1 600 cm³
Objem
7,6 l/100 km
Ø spotřeba
182 g/km
Ø CO₂
178 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 143 kg· rozvor 2 579 mm· délka 4 229 mm
Tato motorizace92,7 %
Ročník celkem92,7 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 2 067 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
NFZ
99,6 %2 058 ks
1PN
0,1 %2 ks
LFY
0,1 %2 ks
KFX
0,0 %1 ks
7 NFZ
0,0 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,8 % | 161 | 10 |
| 100-200 000 km | 91,1 % | 3 057 | 272 |
| 200-300 000 km | 89,1 % | 2 030 | 222 |
| nad 300 000 km | 85,9 % | 128 | 18 |
První nejpočetnější motorizace u Peugeotu 306 ročníku 1998 je 1.6 Benzín 65 kW – registr eviduje 2 067 vozů (30,4 % z celkového ročníku).
PSA 1.6 16V (TU5): atmosférický benzín, slušný, občas cívky.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,7 % (13 907 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 92,7 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95