Peugeot 306 1994
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 104 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 90,5 % | 84 | 8 |
| 200-300 000 km | 88,6 % | 114 | 13 |
V nabídce Peugeotu 306 ročníku 1994 obsadila motorizace 1.9 Nafta 47 kW pátá pozici: 104 vozů (6,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DJZ (dalších 22 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,5 % (711 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1994 (ročník průměrně 92,1 %).