Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor KDX

Kompletní recenze motoru KDX: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 360 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
161 g/km
Ø CO₂
169 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 070 kg· Produkce 1991-1997· Ø stáří provozovaných vozidel 31 let (medián 31 let)· Pořadí popularity #249· Pořadí spolehlivosti #2072 z 2 382
Evidováno
8 527
V provozu
923
Způsobilost na STK
91,7 %
STK kontrol
36 291

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 36 291 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

KDX je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 8 527 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 360 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1991–1997.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let87,9 %280 kontrol
Stáří 4–7 let87,0 %792 kontrol
Stáří 8–12 let88,6 %3 361 kontrol
Stáří 13+ let89,5 %31 541 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,2 %2 171 kontrol
100 000–200 000 km89,3 %27 789 kontrol
200 000–300 000 km89,1 %6 997 kontrol
Nad 300 000 km88,8 %215 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 36 291 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení894× (31,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení599× (20,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav522× (18,1 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku462× (16,0 %)
Obtěžování okolí128× (4,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru KDX zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,32×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,28×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor KDX

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
172×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
76×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
73×

Vozidla s motorem KDX

Značka a modelPočet
Citroën Zx3 879
Peugeot 3063 225
Peugeot 309419
Peugeot 106293
Citroën Zx84
Peugeot 306 Xr76
Peugeot 20550
Citroën N235
Peugeot 306 Sr26
Peugeot 306 1.4i20
Peugeot 306 1.4 Xr18
Peugeot Peugeot 30618
Citroën Zx 1.417
Citroën Zx 1.4i17
Citroën Zx 1.4 I16

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru KDX podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 30691,1 %
Citroen ZX92,4 %
Peugeot 10692,6 %
Peugeot 30995,5 %
Citroën ZX89,4 %
Peugeot 306 XR90,3 %
Peugeot 306 1.490,3 %
Peugeot 20594,3 %
Peugeot 306 SR86,8 %
Peugeot .94,7 %

Značky používající tento motor

CitroënPeugeot

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód KDX nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Citroën ZX (1991–2009): 3 879 kusů
  • Peugeot 306 (1991–2011): 3 225 kusů
  • Peugeot 309 (1990–1998): 419 kusů
  • Peugeot 106 (1992–2008): 293 kusů
  • Citroën ZX (1992–1997): 84 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 8 396 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (2 288 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 131 vozidel s tímto motorem.

1996
1990 (61)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj1 103 vozidel
Plzeňský kraj815 vozidel
Ústecký kraj717 vozidel
Kraj Vysočina710 vozidel
Královéhradecký kraj637 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem KDX podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod134 340 km
  • medián161 567 km
  • čtvrtina prohlídek nad191 490 km

Z 62 011 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19906159,0 %
199136658,7 %
199259158,4 %
19931 17974,6 %
19941 03579,7 %
19952 07990,2 %
19962 28894,0 %
199766797,0 %
19983384,8 %
20032412,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem KDX

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.