Kolik vozidel s motorem DJZ je v ČR?

V českém registru je evidováno 3 439 vozidel s motorem DJZ. V aktivním provozu zůstává 374 kusů (11 %).

Jaká je spolehlivost motoru DJZ na STK?

Motor DJZ má plnou způsobilost na STK u 92,3 % z celkem 11 863 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor DJZ nejčastější?

Motor DJZ se nejčastěji vyskytuje v modelu Peugeot 205: 780 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor DJZ

Kompletní recenze motoru DJZ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 47 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

47 kW

Výkon (64 k)

~1 905 cm³

Objem

6 l/100 km

Ø spotřeba

111 g/km

Ø CO₂

161 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 013 kg· Produkce 1990-1996· Ø stáří provozovaných vozidel 33,8 roku (medián 34 let)· Pořadí popularity #601· Pořadí spolehlivosti #1888 z 2 382

Evidováno

3 439

V provozu

374

Způsobilost na STK

92,3 %

STK kontrol

11 863

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 11 863 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DJZ je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 439 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 905 cm³ a výkonu 47 kW (63 HP). Vyráběl se v letech 1990–1996.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let55 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let90 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let86,9 %1 271 kontrol

Stáří 13+ let89,1 %9 071 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,0 %299 kontrol

100 000–200 000 km89,0 %4 000 kontrol

200 000–300 000 km88,4 %5 590 kontrol

Nad 300 000 km88,9 %1 367 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 863 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení214× (25,9 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav152× (18,4 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení148× (17,9 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku123× (14,9 %)

Identifikace vozidla60× (7,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru DJZ zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1	A	257,5 / 1000	130,4	1,86×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1	A	202,8 / 1000	106,3	1,78×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1	A	516,8 / 1000	292,4	1,72×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1	A	114,6 / 1000	64,5	1,61×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1	A	657,9 / 1000	425,7	1,52×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1	A	347,4 / 1000	245,3	1,39×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 567 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Nejčastější závady STK pro motor DJZ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

44×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

25×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

23×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

21×

Vozidla s motorem DJZ

Značka a model	Ročníky	Počet
Peugeot 205	1990-2003	780
Peugeot 309	1990-2001	574
Citroën Zx 2.0	1991-2002	519
Citroën Zx	1991-2008	492
Peugeot 405	1990-2008	387
Peugeot 306	1993-2004	272
Citroën Bx 19	1990-2000	77
Citroën Zx	1992-1996	21
Peugeot 205 D	1990-1995	12
Peugeot 405 Break	1990-1994	12
Peugeot 306 Xrd	1993-1995	11
Peugeot 309 Grd	1990-1992	10
Peugeot 205 Grd	1990-1993	9
Peugeot 205 Xrd	1990-1995	8
Peugeot Peugeot 205	1990-1993	8

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DJZ podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Peugeot 205	3 088	91,4 %
Peugeot 309	1 770	92,8 %
Peugeot 405	1 341	91,2 %
Citroen ZX	1 246	93,9 %
Peugeot 306	1 215	91,8 %
Citroen ZX 2.0	1 024	94,4 %
Citroen BX 19	220	97,8 %
Peugeot .	149	88,8 %
Citroën ZX	106	97,8 %

Značky používající tento motor

Citroën Peugeot

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DJZ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Peugeot 205 (1990–2003): 780 kusů

Peugeot 309 (1990–2001): 574 kusů

Citroën ZX 2.0 (1991–2002): 519 kusů

Citroën ZX (1991–2008): 492 kusů

Peugeot 405 (1990–2008): 387 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 406 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1992 (1 239 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 33 vozidel s tímto motorem.

1990 (376)2008 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	434 vozidel
Plzeňský kraj	328 vozidel
Kraj Vysočina	276 vozidel
Jihočeský kraj	265 vozidel
Jihomoravský kraj	222 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DJZ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod178 344 km
medián217 025 km
čtvrtina prohlídek nad261 000 km

Z 23 136 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1990	376	237	63,0 %
1991	724	445	61,5 %
1992	1 239	761	61,4 %
1993	523	343	65,6 %
1994	316	233	73,7 %
1995	131	108	82,4 %
1996	48	33	68,8 %
1997	21	14	66,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DJZ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.