Kód motoru

Motor HDZ PSA 1.4 TU - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru HDZ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 124 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
155 g/km
Ø CO₂
164 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 883 kg· Produkce 1990-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 29,2 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #108· Pořadí spolehlivosti #2153 z 2 382
Evidováno
18 816
V provozu
2 862
Způsobilost na STK
91,3 %
STK kontrol
109 358

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 2,2 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 109 358 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

HDZ je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.4 TU (TU3JP/TU5JP). V české registraci je evidováno 18 816 vozidel s tímto kódem u značek Citroën a Peugeot.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let88,6 %701 kontrol
Stáří 4–7 let88,4 %1 703 kontrol
Stáří 8–12 let89,5 %15 929 kontrol
Stáří 13+ let90,1 %92 495 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,1 %20 100 kontrol
100 000–200 000 km89,8 %82 164 kontrol
200 000–300 000 km89,3 %11 122 kontrol
Nad 300 000 km90,1 %587 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 109 358 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení3 455× (32,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 197× (20,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku1 833× (17,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 822× (16,9 %)
Obtěžování okolí588× (5,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru HDZ zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,67×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C1,45×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B1,36×
Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1B1,35×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,28×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor HDZ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
588×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
266×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
266×

Vozidla s motorem HDZ

Značka a modelPočet
Peugeot 1068 531
Citroën Saxo4 970
Peugeot 2052 460
Citroën Ax640
Peugeot 306377
Citroën Saxo325
Citroën Ax 11284
Peugeot 309247
Citroën Saxo 1.1 I151
Citroën Saxo 1.1i118
Peugeot Partner49
Citroën Saxo 1.1i47
Peugeot 106 Xr46
Citroën Berlingo31
Peugeot 106 Xn23

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru HDZ podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 10690,9 %
Citroen Saxo91,3 %
Peugeot 20593,4 %
Citroën Saxo90,9 %
Peugeot 30691,7 %
Citroen AX94,3 %
Citroen Saxo 1.1i91,9 %
Peugeot 30993,5 %
Citroen AX 1191,5 %
Citroen Saxo 1.1 I92,1 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód HDZ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot 106 (1990–2012): 8 531 kusů
  • Citroën Saxo (1991–2012): 4 970 kusů
  • Peugeot 205 (1990–2008): 2 460 kusů
  • Citroën AX (1990–2008): 640 kusů
  • Peugeot 306 (1991–2007): 377 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 17 999 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (3 969 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 817 vozidel s tímto motorem.

1997
1990 (762)2012 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj2 599 vozidel
Plzeňský kraj2 026 vozidel
Královéhradecký kraj1 822 vozidel
Ústecký kraj1 344 vozidel
Jihočeský kraj1 299 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem HDZ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod112 057 km
  • medián140 446 km
  • čtvrtina prohlídek nad171 566 km

Z 132 393 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199076260,0 %
19911 33964,9 %
19921 25076,2 %
199376778,6 %
199455483,9 %
199568191,8 %
19962 17076,9 %
19973 96961,3 %
19983 05178,7 %
19992 09288,0 %
20001 11686,8 %
20019288,0 %
20024057,5 %
20032634,6 %
20042030,0 %
20082412,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem HDZ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.