Motor D9B
Kompletní recenze motoru D9B: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 51 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 33 930 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
D9B je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 7 586 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Citroën, Fiat, Peugeot).
Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 905 cm³ a výkonu 51 kW (69 HP). Vyráběl se v letech 1990–1998.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost na STK
Z celkem 33 930 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,8 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Na co se u tohoto motoru zaměřit
Závady, které technici u motoru D9B zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 2,26× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 2,06× |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1 | A | 1,99× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 1,72× |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 1,72× |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1 | A | 1,66× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Nejčastější závady STK pro motor D9B
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem D9B
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Peugeot 405 | 2 074 |
| Peugeot 306 | 1 246 |
| Peugeot Boxer | 646 |
| Citroën Jumper | 504 |
| Citroën Berlingo | 367 |
| Fiat Scudo | 323 |
| Citroën Zx 2.0 | 313 |
| Peugeot M49 | 280 |
| Citroën Jumpy | 256 |
| Peugeot Expert | 155 |
| Peugeot Partner | 146 |
| Fiat Scudo Combinato | 111 |
| Citroën Zx | 106 |
| Citroën Xantia | 102 |
| Citroën Berlingo | 89 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D9B podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Peugeot 405 | 92,9 % |
| Peugeot 306 | 91,5 % |
| Peugeot Boxer | 88,0 % |
| Citroen Jumper | 87,2 % |
| Fiat Scudo | 89,8 % |
| Citroen Berlingo | 92,3 % |
| Peugeot M49 | 91,1 % |
| Citroen Jumpy | 89,1 % |
| Peugeot Expert | 91,0 % |
| Peugeot Partner | 89,2 % |
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód D9B nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Peugeot 405 (1990–2003): 2 074 kusů
- Peugeot 306 (1993–2003): 1 246 kusů
- Peugeot Boxer (1991–2017): 646 kusů
- Citroën Jumper (1994–2003): 504 kusů
- Citroën Berlingo (1996–2003): 367 kusů
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 7 449 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (1 419 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 137 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Středočeský kraj | 1 162 vozidel |
| Jihočeský kraj | 622 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 529 vozidel |
| Hlavní město Praha | 510 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 486 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem D9B podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod189 134 km
- medián235 000 km
- čtvrtina prohlídek nad290 542 km
Z 43 612 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 1990 | 339 | 59,0 % |
| 1991 | 348 | 60,9 % |
| 1992 | 673 | 43,2 % |
| 1993 | 651 | 45,5 % |
| 1994 | 919 | 36,5 % |
| 1995 | 1 053 | 42,7 % |
| 1996 | 1 419 | 44,7 % |
| 1997 | 1 257 | 49,5 % |
| 1998 | 655 | 60,3 % |
| 1999 | 74 | 82,4 % |
| 2000 | 21 | 66,7 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem D9B
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.