Proklepniproklepni

Peugeot 206 2003

1.9 Nafta 51 kW

Kód motoru: WJY · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 900 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
145 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 065 kg· rozvor 2 445 mm· délka 3 822 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
139
V provozu
49
Způsobilost na STK
93,2 %
STK kontrol
1 322

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 1 322 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 26 000 Kčobvykle 37 000 Kčdo 58 000 Kč

V nabídce Peugeotu 206 ročníku 2003 obsadila motorizace 1.9 Nafta 51 kW šestá pozici: 139 vozů (1,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem WJY (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,2 %
Ročník celkem93,0 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km92,0 %
200-300 000 km95,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (1 322 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 93,0 %).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 260 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 139 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

WJY
89,9 %125 ks
WJZ
10,1 %14 ks

Další motorizace Peugeotu 206 2003

1.4 Nafta 50 kW
2 403 ks · 92,4 % STK
1.1 Benzín 44 kW
2 225 ks · 93,5 % STK
1.4 Benzín 55 kW
1 840 ks · 93,5 % STK
1.6 Benzín 80 kW
680 ks · 92,6 % STK
2.0 Nafta 66 kW
463 ks · 92,7 % STK
2.0 Benzín 100 kW
99 ks · 95,2 % STK

Cenový odhad

26 000
od Kč
37 000
obvykle Kč
58 000
do Kč

Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km80 000 Kč
100 000 km51 000 Kč
150 000 km39 000 Kč
200 000 km31 000 Kč
250 000 km27 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 51 kW vychází při nájezdu kolem 162 000 km na přibližně 37 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 26 000 a 58 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 80 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 27 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 206

201220112010200920082007200620052004200220012000

Proklepněte konkrétní Peugeot 206 2003 1.9 Nafta 51 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.