Peugeot 206 2003
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 2 391 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,3 % | 1 909 | 127 |
| 100-200 000 km | 91,5 % | 7 403 | 633 |
| 200-300 000 km | 90,0 % | 4 142 | 416 |
| nad 300 000 km | 90,7 % | 516 | 48 |
1.4 Nafta 50 kW je první nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 2003. V registrech je evidováno 2 391 vozů (30,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HX (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,9 % (23 977 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2003 (ročník průměrně 93,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 50 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 30 000 Kč (při typickém nájezdu 150 313 km). Běžné rozmezí je 26 000–39 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2003 (39 450 Kč) je tato motorizace o 24 % níže.