PEUGEOT 106 1995
Ročník 1995 modelu PEUGEOT 106 je v registrech zastoupen 1 775 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 251 (14,1 %) a 1 566 kusů (88,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 33 kW (33,4 %), 1.1 Benzín 44 kW (21,6 %), 1.0 Benzín 37 kW (16,4 %).
Barevně převládá modrá-metal (20,0 %), druhá nejčastější je zelená-metal (19,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 11 360 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 91,9 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 150 211 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 728 až 180 517 km. To odpovídá cca 4 846 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (43,4 %), následují Královéhradecký kraj a Kraj Vysočina.
Vysoký podíl dovozů (88,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (192×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,5 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 33 kW | 593 | 91,6 % | – |
| 1.1 Benzín 44 kW | 383 | 91,3 % | – |
| 1.0 Benzín 37 kW | 291 | 91,4 % | – |
| 1.5 Nafta 40 kW | 158 | 91,6 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 84 | 92,8 % | – |
| 1.5 Nafta 42 kW | 65 | 94,1 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 49 | 95,2 % | – |