Kolik vozidel s motorem CDZ je v ČR?

V českém registru je evidováno 7 701 vozidel s motorem CDZ. V aktivním provozu zůstává 1 360 kusů (18 %).

Jaká je spolehlivost motoru CDZ na STK?

Motor CDZ má plnou způsobilost na STK u 91,0 % z celkem 49 882 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří CDZ?

Motor CDZ patří do rodiny PSA 1.6 TU5JP4 (16V) (PSA (Peugeot, Citroen)). Rodina zahrnuje celkem 8 variantních kódů a 81 317 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor CDZ nejčastější?

Motor CDZ se nejčastěji vyskytuje v modelu Peugeot 106: 5 379 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor CDZ PSA 1.6 TU5JP4 - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru CDZ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 37 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

37 kW

Výkon (50 k)

~954 cm³

Objem

6,3 l/100 km

Ø spotřeba

142 g/km

Ø CO₂

150 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 844 kg· Produkce 1993-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 27,9 roku (medián 28 let)· Pořadí popularity #273· Pořadí spolehlivosti #2204 z 2 382

Evidováno

7 701

V provozu

1 360

Způsobilost na STK

91,0 %

STK kontrol

49 882

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 2,5 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 49 882 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CDZ je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.6 TU5JP4 (16V). V české registraci je evidováno 7 701 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Citroën, Peugeot, Škoda).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let89,3 %234 kontrol

Stáří 4–7 let85,4 %684 kontrol

Stáří 8–12 let88,6 %9 075 kontrol

Stáří 13+ let90,0 %42 731 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km90,6 %15 192 kontrol

100 000–200 000 km89,3 %35 194 kontrol

200 000–300 000 km89,3 %3 413 kontrol

Nad 300 000 km93,0 %143 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 49 882 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení1 902× (35,5 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení994× (18,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav901× (16,8 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku792× (14,8 %)

Obtěžování okolí416× (7,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru CDZ zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1	B	25,0 / 1000	10,2	2,13×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3	B	21,0 / 1000	8,4	2,13×
Nadměrná prodleva brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.1.4	B	6,0 / 1000	2,6	1,61×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1	B	9,4 / 1000	5,9	1,39×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1	B	9,9 / 1000	6,4	1,39×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1	B	15,9 / 1000	11,7	1,28×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CDZ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

231×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

150×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

143×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

139×

Vozidla s motorem CDZ

Značka a model	Ročníky	Počet
Peugeot 106	1991-2011	5 379
Citroën Saxo	1992-2010	1 894
Citroën Saxo	1996-2004	127
Citroën Ax	1992-1998	114
Citroën Saxo 1.0 I	1996-2000	20
Peugeot 205	1990-1994	15
Peugeot 106 Xn	1993-1998	14
Citroën Ax 10	1992-1997	13
Citroën Ax	1994-1997	11
Citroën Ax 10	1994-1998	11
Citroën Saxo 1.0i	1998-2004	10
Peugeot 106 1.0 I	1996-2000	6
Peugeot Peugeot 106	1994-1998	5
Citroën Saxo 1,0i	1997-2000	4
Citroën Ax 1.0	1994-1998	3

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CDZ podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Peugeot 106	34 261	91,0 %
Citroen Saxo	12 678	90,8 %
Citroën Saxo	1 288	90,4 %
Citroen AX	323	93,6 %
Citroen Saxo 1.0 I	191	94,4 %
Peugeot 106 1.0	111	88,8 %

Značky používající tento motor

Citroën Peugeot Škoda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CDZ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Peugeot 106 (1991–2011): 5 379 kusů

Citroën Saxo (1992–2010): 1 894 kusů

Citroën Saxo (1996–2004): 127 kusů

Citroën AX (1992–1998): 114 kusů

Citroën Saxo 1.0 I (1996–2000): 20 kusů

Podobné rodiny motorů

PSA 1.4 TU (TU3JP/TU5JP)

PSA (Peugeot, Citroen) · 159 400 vozidel

PSA/BMW 1.6 THP (Prince, EP6)

PSA & BMW spolupráce · 11 723 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 7 554 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (1 684 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 147 vozidel s tímto motorem.

1990 (1)2017 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	1 203 vozidel
Moravskoslezský kraj	809 vozidel
Královéhradecký kraj	696 vozidel
Plzeňský kraj	672 vozidel
Kraj Vysočina	503 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CDZ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod93 501 km
medián124 000 km
čtvrtina prohlídek nad156 288 km

Z 50 590 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1992	47	40	85,1 %
1993	196	170	86,7 %
1994	267	237	88,8 %
1995	371	343	92,5 %
1996	929	737	79,3 %
1997	1 615	1 107	68,5 %
1998	1 684	1 023	60,7 %
1999	1 660	718	43,3 %
2000	676	438	64,8 %
2001	36	19	52,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CDZ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.