Peugeot 106 1995
1.5 Nafta 42 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 65 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 93,3 % | 105 | 7 |
| 200-300 000 km | 94,6 % | 56 | 3 |
V nabídce Peugeotu 106 ročníku 1995 obsadila motorizace 1.5 Nafta 42 kW šestá pozici: 65 vozů (3,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem VJZ (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,1 % (489 prohlídek), tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 1995 (ročník průměrně 91,9 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 1995 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).