PEUGEOT 106 1998
Ročník 1998 modelu PEUGEOT 106 je v registrech zastoupen 4 738 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 961 (20,3 %) a 3 831 kusů (80,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (40,9 %), 1.0 Benzín 37 kW (22,4 %), 1.0 Benzín 33 kW (10,9 %).
Barevně převládá červená-základní (14,4 %), druhá nejčastější je modrá-základní (12,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 35 347 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 91,8 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 140 498 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 111 306 až 172 711 km. To odpovídá cca 5 018 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (40,7 %), následují Královéhradecký kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (80,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (528×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 1 937 | 91,9 % | – |
| 1.0 Benzín 37 kW | 1 063 | 91,5 % | – |
| 1.0 Benzín 33 kW | 517 | 91,1 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 450 | 93,0 % | – |
| 1.5 Nafta 42 kW | 373 | 91,6 % | – |
| 1.5 Nafta 40 kW | 220 | 91,5 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 89 | 91,5 % | – |
| 1.6 Benzín 87 kW | 41 | 93,6 % | – |