Peugeot 106 1997
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 46 151 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 19 900 Kčmedián 23 236 Kčdo 29 973 Kč
Peugeot 106 ročníku 1997 má v ČR 6 868 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 1 217 vozů (17,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 74,6 % (5 123 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 106 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 1,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 86,6 % | 90 000 až 140 000 km |
| 14 let | 86,9 % | 100 000 až 150 000 km |
| 16 let | 87,6 % | 110 000 až 160 000 km |
| 18 let | 86,3 % | 110 000 až 170 000 km |
| 20 let | 86,5 % | 120 000 až 180 000 km |
| 22 let | 86,6 % | 120 000 až 180 000 km |
| 24 let | 88,0 % | 120 000 až 180 000 km |
| 26 let | 88,2 % | 120 000 až 180 000 km |
| 28 let | 84,9 % | 110 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (36,1 %), 1.0 Benzín 37 kW (19,7 %), 1.0 Benzín 33 kW (10,9 %).
Barevně převládá červená-základní (17,9 %), druhá nejčastější je zelená-metal (11,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 46 151 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 91,3 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 91,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 2,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 141 891 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 385 až 174 487 km. To odpovídá asi 4 893 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,2 %), pak následují Královéhradecký kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 39 639 | 40,7 % |
| Brzdové zařízení | 25 655 | 26,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 12 130 | 12,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 10 560 | 10,8 % |
| Řízení | 4 628 | 4,7 % |
| Výhledy | 3 175 | 3,3 % |
| Identifikace vozidla | 855 | 0,9 % |
| Jiné vybavení | 830 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1997
Závady, které technici u Peugeotu 106 1997 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,8× |
| Nadměrná prodleva brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.1.4 | B | 1,69× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,66× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,44× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 1,44× |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5 | B | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 24 let | 1 859 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 24 let | 3 106 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 24 let | 977 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 24 let | 3 856 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 24 let | 4 873 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 24 let | 589 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 24 let | 6 298 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 24 let | 1 812 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 24 let | 1 020 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 25 let | 199 |
| Nadměrná prodleva brzdného účinkukód 1.2.1.4 | 25 let | 92 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 25 let | 186 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 25 let | 207 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 25 let | 64 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 25 let | 83 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 25 let | 116 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 25 let | 153 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 25 let | 215 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 26 let | 139 |
| Poškozený nosič náhradního kolakód 6.1.5.1.1 | 26 let | 61 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 2 479 | 91,1 % | – |
| 1.0 Benzín 37 kW | 1 353 | 91,7 % | – |
| 1.0 Benzín 33 kW | 748 | 91,1 % | – |
| 1.5 Nafta 42 kW | 489 | 92,4 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 467 | 91,2 % | – |
| 1.5 Nafta 40 kW | 249 | 91,8 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 108 | 91,2 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 81 | 90,6 % | – |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 106 ročníku 1997 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 23 236 Kč (při mediánovém nájezdu 178 500 km). Běžné rozpětí je od 19 900 do 29 973 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 45 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 030 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 106 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo13,4 % · 688 vozidel
- Itálie2,5 % · 129 vozidel
- Rakousko1,9 % · 99 vozidel
- Německo (NDR)0,8 % · 39 vozidel
- Francie0,7 % · 34 vozidel
- ostatní země0,4 % · 22 vozidel
- země neurčena80,3 % · 4 112 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,0 % · 6 472 prohlídek
- Královéhradecký kraj11,4 % · 5 243 prohlídek
- Plzeňský kraj9,5 % · 4 396 prohlídek
- ostatní65,1 % · 30 040 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní17,9 % · 1 232 vozidel
- Zelená metalíza11,1 % · 763 vozidel
- Modrá metalíza10,3 % · 707 vozidel
- Modrá základní9,6 % · 662 vozidel
- Červená metalíza7,5 % · 513 vozidel
- ostatní43,5 % · 2 991 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 7,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 7 179 vozů Peugeotu 106 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 106 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.