PEUGEOT 106 1997
Ročník 1997 modelu PEUGEOT 106 je v registrech zastoupen 6 038 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 1 185 (19,6 %) a 4 405 kusů (73,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (41,1 %), 1.0 Benzín 37 kW (22,4 %), 1.0 Benzín 33 kW (12,2 %).
Barevně převládá červená-základní (18,2 %), druhá nejčastější je zelená-metal (10,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 42 611 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 144 003 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 842 až 177 500 km. To odpovídá cca 4 966 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (40,5 %), následují Královéhradecký kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (73,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (601×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,2 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 2 479 | 91,9 % | – |
| 1.0 Benzín 37 kW | 1 351 | 92,4 % | – |
| 1.0 Benzín 33 kW | 736 | 91,7 % | – |
| 1.5 Nafta 42 kW | 488 | 93,2 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 461 | 92,2 % | – |
| 1.5 Nafta 40 kW | 246 | 92,5 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 107 | 92,2 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 80 | 91,7 % | – |