PEUGEOT 106 1993
Ročník 1993 modelu PEUGEOT 106 je v registrech zastoupen 1 029 kusy. Z toho v provozu zůstává 134 (13,0 %) a 838 kusů (81,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 33 kW (25,7 %), 1.1 Benzín 44 kW (22,6 %), 1.4 Nafta 37 kW (18,4 %).
Barevně převládá zelená-metal (22,6 %), druhá nejčastější je červená-základní (20,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 919 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 91,6 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 155 260 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 127 775 až 186 642 km. To odpovídá cca 4 705 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Královéhradecký kraj (42,0 %), následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (81,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (120×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1993
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 33 kW | 264 | 91,4 % | – |
| 1.1 Benzín 44 kW | 233 | 92,2 % | – |
| 1.4 Nafta 37 kW | 189 | 91,5 % | – |
| 1.0 Benzín 37 kW | 156 | 90,0 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 54 | 93,7 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 41 | 91,7 % | – |