Peugeot 106 1999

Registrovaných
2 137
STK úspěšnost
91,5 %
Ø nájezd (medián)
133 440 km
Dovezeno (1 502 ks)
70 %
Ročník 199991,5 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 106 ročníku 1999 eviduje registr 2 137 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 429 vozů (20,1 %), dovoz tvoří 70,3 % ročníku (1 502 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 37 kW (41,0 %), 1.1 Benzín 44 kW (28,8 %), 1.4 Benzín 55 kW (9,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (13,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (13,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 15 794 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 91,5 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 133 440 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 103 158 až 166 376 km. To odpovídá cca 4 942 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (43,4 %), v závěsu jsou Královéhradecký kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (70,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 37 kW87791,3 %
1.1 Benzín 44 kW61692,1 %
1.4 Benzín 55 kW20392,4 %
1.5 Nafta 42 kW17192,8 %
1.0 Benzín 33 kW12888,0 %
1.5 Nafta 40 kW9491,8 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku15 2845942515 90342,0 %
Brzdové zařízení8 6198733819 87326,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 770674414 48511,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 332586253 94310,4 %
Řízení1 7634101 8044,8 %
Výhledy1 1007511 1763,1 %
Identifikace vozidla2888303711,0 %
Obtěžování okolí030093090,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 823×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 570×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 406×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 519×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 308×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 340×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1 232×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 209×

Proklepněte konkrétní Peugeot 106 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.