Ford Focus 2009
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 43 987 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 50 694 Kčmedián 69 999 Kčdo 92 283 Kč
Pro Ford Focus ročníku 2009 eviduje registr 4 461 vozů. Aktivně jezdí 3 756 vozů (84,2 %), dovoz tvoří 40,3 % ročníku (1 800 vozů).
Jak ročník stárne
Fordu Focusu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 0,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 88,8 % | 40 000 až 110 000 km |
| 6 let | 96,3 % | 60 000 až 150 000 km |
| 8 let | 94,9 % | 90 000 až 180 000 km |
| 10 let | 92,6 % | 110 000 až 200 000 km |
| 12 let | 91,9 % | 130 000 až 210 000 km |
| 14 let | 91,3 % | 140 000 až 230 000 km |
| 16 let | 87,9 % | 160 000 až 250 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (44,6 %), 1.6 Nafta 66 kW (14,4 %), 1.6 Nafta 80 kW (10,4 %).
Barevně převládá šedá (14,1 %), druhá nejčastější je modrá (9,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 43 987 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 158 127 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 111 132 až 206 535 km. To odpovídá asi 9 302 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (34,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (40,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 26 117 | 34,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 17 747 | 23,7 % |
| Brzdové zařízení | 11 897 | 15,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 302 | 7,1 % |
| Řízení | 4 247 | 5,7 % |
| Výhledy | 3 981 | 5,3 % |
| Obtěžování okolí | 3 166 | 4,2 % |
| Identifikace vozidla | 2 310 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Fordu Focusu 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.4 | B | 5,89× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 4,13× |
| Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.3 | B | 3,97× |
| Poškozený VIN (koroze, úpravy)Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2 | B | 3,28× |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1 | B | 2,88× |
| Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovanáNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.5.1 | B | 2,57× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.3.1.1.4 | 15 let | 230 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 15 let | 2 746 |
| Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.2.1.1.3 | 16 let | 327 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 16 let | 1 060 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 16 let | 2 127 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Obrysová nebo denní svítilna, není-li stanoveno jinak, vyzařuje směrem dopředu světlo jinékód 4.2.3.1.6 | 16 let | 73 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 16 let | 8 354 |
| Poškozený VIN (koroze, úpravy)kód 0.2.1.2 | 17 let | 307 |
| Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovanákód 5.3.1.5.1 | 17 let | 305 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 17 let | 499 |
| Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.2 | 17 let | 239 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 28 750 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 18 let | 661 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 19 let | 959 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 12 962 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 19 let | 7 159 |
| Uvolněná nebo poškozená zástěrkakód 6.2.10.1.1 | 19 let | 427 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 19 let | 824 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 4 608 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 20 let | 8 507 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 74 kW | 1 988 | 94,0 % | 68 908 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 644 | 93,0 % | 39 000 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 464 | 93,8 % | 52 000 Kč |
| 1.8 Nafta 85 kW | 351 | 94,4 % | 49 000 Kč |
| 1.6 Benzín 85 kW | 305 | 93,2 % | 60 600 Kč |
| 2.0 Nafta 100 kW | 160 | 93,6 % | 90 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 74 kW | 108 | 93,1 % | 65 089 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 100 | 94,4 % | 73 950 Kč |
| 2.0 Benzín+LPG 107 kW | 70 | 91,2 % | 68 000 Kč |
| 2.0 Benzín 107 kW | 52 | 95,8 % | 70 000 Kč |
| 1.4 Benzín 59 kW | 47 | 94,1 % | 69 500 Kč |
| 2.5 Benzín 166 kW | 44 | 99,0 % | 229 450 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 101 000 Kč |
| 150 000 km | 84 000 Kč |
| 200 000 km | 66 000 Kč |
| 250 000 km | 56 000 Kč |
| 300 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Focusu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 69 999 Kč (při mediánovém nájezdu 189 700 km). Běžné rozpětí je od 50 694 do 92 283 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 543 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 101 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 44 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Focusu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo62,4 % · 1 123 vozidel
- Itálie12,8 % · 230 vozidel
- Francie5,4 % · 97 vozidel
- Belgie4,3 % · 78 vozidel
- Rakousko2,7 % · 48 vozidel
- ostatní země9,6 % · 173 vozidel
- země neurčena2,8 % · 51 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha18,5 % · 8 148 prohlídek
- Středočeský kraj18,3 % · 8 057 prohlídek
- Jihomoravský kraj16,3 % · 7 187 prohlídek
- ostatní46,8 % · 20 595 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá14,1 % · 631 vozidel
- Modrá9,4 % · 420 vozidel
- Stříbrná metalíza9,1 % · 404 vozidel
- Černá8,9 % · 399 vozidel
- Bílá8,4 % · 376 vozidel
- ostatní50,0 % · 2 231 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 8 336 vozů Fordu Focusu 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford Focus 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.