Ford Focus 2009
1.6 Benzín+LPG 74 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 1 077 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 000 Kčmedián 65 089 Kčdo 65 178 Kč
1.6 Benzín+LPG 74 kW je sedmá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2009. V registrech je evidováno 108 vozů (2,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem SHDA (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,5 % |
| 100-200 000 km | 92,9 % |
| 200-300 000 km | 90,1 % |
| nad 300 000 km | 92,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (1 077 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 93,7 %).
Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.4 | B | 3,72× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 3,66× |
| Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.3 | B | 3,36× |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1 | B | 2,94× |
| Poškozený VIN (koroze, úpravy)Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2 | B | 2,74× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 2,64× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.3.1.1.4 | 15 let | 230 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 15 let | 2 746 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 15 let | 1 739 |
| Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.2.1.1.3 | 16 let | 327 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 16 let | 1 060 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 16 let | 2 127 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 2 963 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 16 let | 8 354 |
| Poškozený VIN (koroze, úpravy)kód 0.2.1.2 | 17 let | 307 |
| Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovanákód 5.3.1.5.1 | 17 let | 305 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 17 let | 499 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 12 962 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 4 608 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 108 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Fordu Focusu 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 169 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 144 000 Kč |
| 100 000 km | 88 000 Kč |
| 150 000 km | 72 000 Kč |
| 200 000 km | 55 000 Kč |
| 250 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 089 Kč (při typickém nájezdu 168 870 km). Běžné rozmezí je 35 000–65 178 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (69 999 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 144 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 47 000 Kč.