Ford Focus 2014
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 4 698 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 92 307 Kčmedián 116 208 Kčdo 140 316 Kč
Pro Ford Focus ročníku 2014 eviduje registr 733 vozů. Aktivně jezdí 647 vozů (88,3 %), dovoz tvoří 38,1 % ročníku (279 vozů).
Jak ročník stárne
Fordu Focusu 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 9,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,0 % | 40 000 až 120 000 km |
| 6 let | 95,4 % | 70 000 až 160 000 km |
| 8 let | 93,1 % | 90 000 až 180 000 km |
| 10 let | 90,2 % | 110 000 až 210 000 km |
| 12 let | 89,1 % | 120 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 85 kW (17,2 %), 1.6 Nafta 70 kW (16,2 %), 1.0 Benzín 74 kW (16,1 %).
Barevně převládá bílá (18,6 %), druhá nejčastější je modrá (16,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 698 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 94,8 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 132 861 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 84 091 až 182 055 km. To odpovídá asi 11 072 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (39,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (38,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 867 | 23,6 % |
| Obtěžování okolí | 1 617 | 20,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 561 | 19,7 % |
| Brzdové zařízení | 1 071 | 13,5 % |
| Výhledy | 664 | 8,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 446 | 5,6 % |
| Řízení | 406 | 5,1 % |
| Identifikace vozidla | 291 | 3,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Fordu Focusu 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 8,34× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 7,39× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 6,3× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 3,9× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 2,79× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,97× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 11 let | 1 598 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 15 let | 2 993 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 15 let | 2 746 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 15 let | 1 739 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 2 736 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 2 963 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 16 let | 1 434 |
| Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.1 | 16 let | 754 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 16 let | 8 354 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 17 let | 935 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 2 490 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 49 811 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 12 962 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 19 let | 16 878 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 19 let | 13 022 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 4 608 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 85 kW | 126 | 92,4 % | 115 000 Kč |
| 1.6 Nafta 70 kW | 119 | 92,5 % | 96 760 Kč |
| 1.0 Benzín 74 kW | 118 | 97,4 % | 99 999 Kč |
| 1.0 Benzín 92 kW | 104 | 96,9 % | 115 010 Kč |
| 1.6 Benzín 77 kW | 92 | 95,5 % | 134 450 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 173 000 Kč |
| 100 000 km | 136 000 Kč |
| 150 000 km | 116 000 Kč |
| 200 000 km | 94 000 Kč |
| 250 000 km | 80 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Focusu ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 116 208 Kč (při mediánovém nájezdu 150 451 km). Běžné rozpětí je od 92 307 do 140 316 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 169 989 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 79 999 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 173 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 80 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Focusu 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo74,6 % · 208 vozidel
- Belgie6,1 % · 17 vozidel
- Itálie6,1 % · 17 vozidel
- Rakousko5,7 % · 16 vozidel
- Francie2,9 % · 8 vozidel
- ostatní země3,2 % · 9 vozidel
- země neurčena1,4 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha39,9 % · 2 448 prohlídek
- Středočeský kraj33,8 % · 2 074 prohlídek
- Jihomoravský kraj26,3 % · 1 610 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá18,6 % · 136 vozidel
- Modrá16,8 % · 123 vozidel
- Šedá16,5 % · 121 vozidel
- Černá12,4 % · 91 vozidel
- Červená8,6 % · 63 vozidel
- ostatní27,1 % · 199 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 846 vozů Fordu Focusu 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2014 patří u Focusu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Ford Focus 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.