Ford Focus 2009

1.6 Benzín 74 kW

Kód motoru: SHDA · 12 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 600 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
159 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 263 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 425 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
1 988
V provozu
1 799
Způsobilost na STK
94,0 %
STK kontrol
18 577

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 18 577 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 49 225 Kčmedián 68 908 Kčdo 79 658 Kč

V nabídce Fordu Focusu ročníku 2009 obsadila motorizace 1.6 Benzín 74 kW první pozici: 1 988 vozů (44,6 % ročníku).

Tato motorizace94,0 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,7 %
100-200 000 km93,4 %
200-300 000 km91,7 %
nad 300 000 km92,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,0 % (18 577 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.4B3,72×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B3,66×
Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.3B3,36×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B2,94×
Poškozený VIN (koroze, úpravy)Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2B2,74×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B2,64×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.3.1.1.415 let230
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let2 746
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.415 let1 739
Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.2.1.1.316 let327
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.116 let1 060
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let2 127
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let2 963
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.316 let8 354
Poškozený VIN (koroze, úpravy)kód 0.2.1.217 let307
Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovanákód 5.3.1.5.117 let305
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.217 let499
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let12 962
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let4 608

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 988 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

SHDA
93,6 %1 860 ks
SHDC
4,0 %80 ks
1.6 ZETEC SE FYDA
0,7 %14 ks
HWDA
0,6 %11 ks
1.6 ZETEC-SE FYDD
0,5 %9 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2009

Cenový odhad

49 225
od Kč
68 908
medián Kč
79 658
do Kč

Při nájezdu kolem 183 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km95 000 Kč
150 000 km80 000 Kč
200 000 km62 000 Kč
250 000 km53 000 Kč
300 000 km41 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 68 908 Kč (při typickém nájezdu 183 476 km). Běžné rozmezí je 49 225–79 658 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (69 999 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 95 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 41 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2009 1.6 Benzín 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.