Ford Focus 2009
1.8 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 3 994 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 43 722 Kčmedián 49 000 Kčdo 51 230 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2009 je 1.8 Nafta 85 kW - registr eviduje 351 vozů (7,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KKDA (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,2 % |
| 100-200 000 km | 95,0 % |
| 200-300 000 km | 94,0 % |
| nad 300 000 km | 91,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (3 994 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 93,7 %).
Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,61× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,27× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 15 let | 2 746 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 15 let | 2 993 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 16 let | 47 012 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 16 let | 10 959 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 17 let | 71 922 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 17 let | 9 711 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 16 518 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 28 750 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 7 357 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 5 161 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 49 811 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 4 608 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 351 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Fordu Focusu 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 259 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 77 000 Kč |
| 200 000 km | 60 000 Kč |
| 250 000 km | 50 000 Kč |
| 300 000 km | 40 000 Kč |
| 350 000 km | 37 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 000 Kč (při typickém nájezdu 258 636 km). Běžné rozmezí je 43 722–51 230 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (69 999 Kč) je tato motorizace o 30 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 37 000 Kč.