Ford Focus 2013
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 5 737 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 79 000 Kčmedián 95 000 Kčdo 139 451 Kč
Ročník 2013 Fordu Focusu má v českých registrech 888 vozů. V provozu zůstává 759 vozů (85,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 389 vozů (43,8 %).
Jak ročník stárne
Fordu Focusu 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 10,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,3 % | 40 000 až 120 000 km |
| 6 let | 95,6 % | 70 000 až 170 000 km |
| 8 let | 93,8 % | 90 000 až 190 000 km |
| 10 let | 92,5 % | 110 000 až 210 000 km |
| 12 let | 88,3 % | 120 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (16,7 %), 1.0 Benzín 74 kW (14,2 %), 1.0 Benzín 92 kW (14,1 %).
Barevně převládá bílá (16,0 %), druhá nejčastější je šedá (15,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 737 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 141 178 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 92 467 až 194 371 km. To odpovídá asi 10 860 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (42,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (43,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 714 | 28,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 914 | 20,4 % |
| Brzdové zařízení | 1 395 | 14,9 % |
| Obtěžování okolí | 1 152 | 12,3 % |
| Výhledy | 772 | 8,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 541 | 5,8 % |
| Řízení | 478 | 5,1 % |
| Identifikace vozidla | 416 | 4,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2013
Závady, které technici u Fordu Focusu 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 5,03× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 3,78× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 3,72× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 3,66× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,92× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 2,16× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 11 let | 1 598 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 15 let | 1 739 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 15 let | 2 993 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 15 let | 2 746 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 15 let | 479 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 2 736 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 2 963 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 16 let | 1 434 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 16 let | 8 354 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 17 let | 1 839 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 16 518 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 2 490 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 18 let | 616 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 7 357 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 12 962 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 19 let | 16 878 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 4 608 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 77 kW | 148 | 96,9 % | 67 956 Kč |
| 1.0 Benzín 74 kW | 126 | 96,5 % | 88 894 Kč |
| 1.0 Benzín 92 kW | 125 | 95,4 % | 92 112 Kč |
| 1.6 Nafta 85 kW | 121 | 93,3 % | 87 857 Kč |
| 1.6 Nafta 70 kW | 106 | 93,5 % | 89 500 Kč |
| 1.6 Benzín 110 kW | 64 | 96,4 % | 99 900 Kč |
| 1.6 Nafta 77 kW | 53 | 95,3 % | 91 732 Kč |
| 2.0 Nafta 103 kW | 44 | 96,2 % | 111 044 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 160 000 Kč |
| 100 000 km | 120 000 Kč |
| 150 000 km | 103 000 Kč |
| 200 000 km | 83 000 Kč |
| 250 000 km | 70 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Focusu ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 95 000 Kč (při mediánovém nájezdu 172 930 km). Běžné rozpětí je od 79 000 do 139 451 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 240 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 67 033 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 160 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 70 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Focusu 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo72,2 % · 281 vozidel
- Belgie6,2 % · 24 vozidel
- Itálie5,7 % · 22 vozidel
- Rakousko5,4 % · 21 vozidel
- Francie3,3 % · 13 vozidel
- ostatní země5,4 % · 21 vozidel
- země neurčena1,8 % · 7 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha42,5 % · 2 720 prohlídek
- Středočeský kraj34,2 % · 2 190 prohlídek
- Jihomoravský kraj23,3 % · 1 493 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá16,0 % · 142 vozidel
- Šedá15,1 % · 134 vozidel
- Modrá11,6 % · 103 vozidel
- Černá10,4 % · 92 vozidel
- Červená9,3 % · 83 vozidel
- ostatní37,6 % · 334 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 524 vozů Fordu Focusu 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2013 patří u Focusu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Ford Focus 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.