Ford Focus 2009

1.6 Nafta 80 kW

Kód motoru: G8DB · 7 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
4,5 l/100 km
Ø spotřeba
119 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 385 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 468 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
464
V provozu
356
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
4 997

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 4 997 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 39 225 Kčmedián 52 000 Kčdo 60 178 Kč

1.6 Nafta 80 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2009. V registrech je evidováno 464 vozů (10,4 % ročníku).

Tato motorizace93,8 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,9 %
100-200 000 km94,4 %
200-300 000 km91,4 %
nad 300 000 km88,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (4 997 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B3,42×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,15×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,72×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B2,11×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,73×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,71×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.111 let1 598
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let2 993
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let2 746
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let2 736
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let2 963
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.116 let1 434
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let2 127
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.116 let1 060
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.316 let8 354
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let2 317
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.217 let1 767
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let28 750
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let7 357
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let49 811
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let25 305
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let7 159
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let12 962
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let16 878
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let8 507
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let1 542

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042F6×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 464 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

G8DB
74,9 %347 ks
G8DD
20,5 %95 ks
G8DA
3,7 %17 ks
SHDA
0,2 %1 ks
MTDA
0,2 %1 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2009

Cenový odhad

39 225
od Kč
52 000
medián Kč
60 178
do Kč

Při nájezdu kolem 242 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km76 000 Kč
200 000 km59 000 Kč
250 000 km50 000 Kč
300 000 km40 000 Kč
350 000 km37 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 52 000 Kč (při typickém nájezdu 241 500 km). Běžné rozmezí je 39 225–60 178 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (69 999 Kč) je tato motorizace o 26 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 76 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 37 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2009 1.6 Nafta 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.