Kolik vozidel s motorem KKDA je v ČR?

V českém registru je evidováno 5 089 vozidel s motorem KKDA. V aktivním provozu zůstává 3 293 kusů (65 %).

Jaká je spolehlivost motoru KKDA na STK?

Motor KKDA dosahuje na STK úspěšnosti 94.76 % z celkem 65 053 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří KKDA?

Motor KKDA patří do rodiny PSA 1.6 HDi DV6 (Ford 1.6 TDCi) (PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí). Rodina zahrnuje celkem 12 variantních kódů a 63 712 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor KKDA nejčastější?

Motor KKDA se nejčastěji vyskytuje v modelu FORD FOCUS (1 228 kusů z roku výroby 2006).

Kód motoru

KKDA

PSA 1.6 HDi DV6 (Ford 1.6 TDCi)

Registrovaných

5 089

V provozu

3 293

STK úspěšnost

94.76%

STK kontrol

65 053

Specifikace motoru

Palivo

85 kW

Výkon (116 k)

~1 753 cm³

Objem

5,3 l/100 km

Ø spotřeba

140 g/km

Ø CO₂

190 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 427 kg· Produkce 2005-2010

KKDA je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.6 HDi DV6 (Ford 1.6 TDCi) (PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí). V české registraci je evidováno 5 089 vozidel s tímto kódem pouze u značky FORD.

Menší common-rail diesel PSA, licencovaný i Fordem jako 1.6 TDCi. Nasazen v masových modelech - Peugeot 207/208/308, Citroen C3/C4/Berlingo, Ford Focus/Fiesta/C-Max, Volvo V40/S40, MINI Cooper D.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód KKDA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

FORD FOCUS (2005–2011): 4 030 kusů

FORD FOCUS C-MAX (2005–2009): 693 kusů

FORD C-MAX (2007–2010): 268 kusů

FORD FOCUS TDCI (2006–2007): 20 kusů

FORD FOCUS C-MAX TDCI (2005): 5 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

velmi nízká spotřeba (4,0-5,0 l/100 km)
solidní výkon (80-85 kW) v malém motoru
rozšířenost dílů

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

turbodmychadlo: zadírání, únik oleje — kdy: ~120-180 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč
vstřikovače Siemens/Continental — kdy: ~180 tis. km — cena: 18-30 tis. Kč/ks
ucpání FAP (u variant s DPF) — kdy: ~150 tis. km — cena: 15-30 tis. Kč
selhání řízení ventilu EGR — kdy: ~150 tis. km — cena: 5-12 tis. Kč
zadírání rozvodového řetězu (mladší DV6C/D) — kdy: ~150 tis. km — cena: 30-50 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA B4 nebo C2 (s DPF), výměna 15 tis. km. Mladší DV6C/D má řetěz místo řemenu - kontrola po 120 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.6 HDi DV6 je typický kompromis: úsporný a výkonný, ale citlivý na kvalitu paliva a pravidelnost servisu. U kusů s nájezdem 150+ tis. km kalkulujte s možnou výměnou vstřikovačů nebo turbíny. Ford 1.6 TDCi je identický motor.

Pro delší životnost kupujte generaci DV6TED4 (před 2010) - starší, ale proven. Mladší DV6C/D má problémy s řetězovým rozvodem.

Spolehlivost na STK

Z celkem 65 053 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem KKDA

Značka a model	Ročníky	Počet
FORD FOCUS	2005-2011	4 030
FORD FOCUS C-MAX	2005-2009	693
FORD C-MAX	2007-2010	268
FORD FOCUS TDCI	2006-2007	20
FORD FOCUS C-MAX TDCI	2005	5
FORD C-MAX TDCI	2007	4

Nejčastější závady STK pro motor KKDA

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1

349×

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2

317×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2

286×

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

226×

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2

218×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2

201×

U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5

192×

Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4

188×

Podobné rodiny motorů

PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi)

PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí · 113 237 vozidel

PSA 1.4 HDi DV4

PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí · 28 209 vozidel

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 39 335 vozidel

Značky používající tento motor

FORD

Proklepněte konkrétní vůz s motorem KKDA

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.