Kolik vozidel s motorem KKDA je v ČR?

V českém registru je evidováno 6 248 vozidel s motorem KKDA. V aktivním provozu zůstává 3 862 kusů (62 %).

Jaká je spolehlivost motoru KKDA na STK?

Motor KKDA má plnou způsobilost na STK u 94,3 % z celkem 66 052 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří KKDA?

Motor KKDA patří do rodiny PSA 1.6 HDi DV6 (Ford 1.6 TDCi) (PSA (Peugeot, Citroen) ve společném vývoji s Ford Motor Company). Rodina zahrnuje celkem 12 variantních kódů a 86 899 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor KKDA nejčastější?

Motor KKDA se nejčastěji vyskytuje v modelu Ford Focus: 4 814 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor KKDA PSA 1.6 HDi DV6 - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru KKDA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

85 kW

Výkon (116 k)

~1 753 cm³

Objem

5,3 l/100 km

Ø spotřeba

140 g/km

Ø CO₂

190 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 428 kg· Produkce 2005-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 18,9 roku (medián 19 let)· Pořadí popularity #334· Pořadí spolehlivosti #1185 z 2 382

Evidováno

6 248

V provozu

3 862

Způsobilost na STK

94,3 %

STK kontrol

66 052

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 66 052 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

KKDA je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.6 HDi DV6 (Ford 1.6 TDCi). V české registraci je evidováno 6 248 vozidel s tímto kódem pouze u značky Ford.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,4 %2 859 kontrol

Stáří 4–7 let95,7 %13 856 kontrol

Stáří 8–12 let94,7 %22 697 kontrol

Stáří 13+ let94,2 %33 854 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,7 %6 753 kontrol

100 000–200 000 km95,3 %29 933 kontrol

200 000–300 000 km94,2 %28 777 kontrol

Nad 300 000 km94,0 %7 858 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 66 052 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 437× (35,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 349× (19,7 %)

Brzdové zařízení1 019× (14,9 %)

Obtěžování okolí605× (8,9 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku564× (8,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru KKDA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1	B	12,2 / 1000	5,4	2,08×
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2	B	3,5 / 1000	1,2	2,07×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8	B	11,0 / 1000	6,2	1,68×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2	B	9,4 / 1000	5,7	1,55×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	10,3 / 1000	7,2	1,38×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5	B	7,1 / 1000	5,0	1,36×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0490158×P029918×P010F12×P01018×U01408×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor KKDA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

193×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8

166×

Vozidla s motorem KKDA

Značka a model	Ročníky	Počet
Ford Focus	1998-2013	4 814
Ford Focus C-Max	2004-2011	921
Ford C-Max	2005-2012	420
Ford Focus TDCi	2005-2009	32
Ford Focus 1.8 TDCi	2005-2007	9
Ford C-Max TDCi	2007-2008	7
Ford Focus C-Max TDCi	2005-2007	7
Ford Focus Turnier 1.8 TDCi	2005-2007	6
Ford C-Max 1.8 TDCi	2007-2008	4
Ford Focus TDCi Ghia	2005-2008	3
Ford Focus 1.8 Td Van	2006	2
Ford Focus Combi 1.8 TDCi	2005	2
Ford Focus Turnier 1,8 TDCi	2006	2
Ford Fokus	2006	2
Ford C Max TDCi	2008	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru KKDA podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Ford Focus	51 231	94,4 %
Ford Focus C-Max	9 431	94,5 %
Ford C-Max	4 248	93,6 %
Ford Focus Tdci	404	96,3 %
Ford Focus 1.8 Tdci	111	98,1 %
Ford Focus C-Max Tdci	102	95,7 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód KKDA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Ford Focus (1998–2013): 4 814 kusů

Ford Focus C-Max (2004–2011): 921 kusů

Ford C-Max (2005–2012): 420 kusů

Ford Focus Tdci (2005–2009): 32 kusů

Ford Focus 1.8 Tdci (2005–2007): 9 kusů

Podobné rodiny motorů

PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi)

PSA (Peugeot, Citroen); základ pro Ford 2.0 TDCi Duratorq · 221 504 vozidel

PSA 1.4 HDi DV4

PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí · 37 193 vozidel

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 5 131 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2006 (1 612 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 117 vozidel s tímto motorem.

1998 (1)2013 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	897 vozidel
Jihomoravský kraj	846 vozidel
Moravskoslezský kraj	662 vozidel
Hlavní město Praha	595 vozidel
Jihočeský kraj	417 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem KKDA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod147 840 km
medián199 595 km
čtvrtina prohlídek nad251 940 km

Z 76 156 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2005	800	692	86,5 %
2006	1 612	1 325	82,2 %
2007	951	652	68,6 %
2008	1 093	314	28,7 %
2009	400	57	14,3 %
2010	252	22	8,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem KKDA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.