Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor G8DB Ford 2.0 TDCi Duratorq - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru G8DB: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 80 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 560 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
125 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 389 kg· Produkce 2005-2009· Ø stáří provozovaných vozidel 18,6 roku (medián 19 let)· Pořadí popularity #222· Pořadí spolehlivosti #1160 z 2 382
Evidováno
9 655
V provozu
5 663
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
96 712

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 96 712 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G8DB je výrobní kód motoru z rodiny Ford 2.0 TDCi Duratorq (ZSD-420 / pozdější PSA DW10). V české registraci je evidováno 9 655 vozidel s tímto kódem u značek Ford a Mazda.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,3 %5 629 kontrol
Stáří 4–7 let96,5 %17 952 kontrol
Stáří 8–12 let94,8 %34 181 kontrol
Stáří 13+ let91,3 %50 257 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,5 %8 637 kontrol
100 000–200 000 km95,1 %49 265 kontrol
200 000–300 000 km92,1 %43 244 kontrol
Nad 300 000 km89,7 %7 066 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 96 712 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 249× (31,4 %)
Obtěžování okolí2 262× (21,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 822× (17,6 %)
Brzdové zařízení1 164× (11,3 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku669× (6,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G8DB zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B4,54×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B4,04×
Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měřeníObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.10B2,95×
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B2,58×
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.6B2,25×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B2,08×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P2002175×P042F54×P010236×P258429×P050029×P048818×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G8DB

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
806×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
564×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
279×

Vozidla s motorem G8DB

Značka a modelPočet
Ford Focus6 511
Ford C-Max1 717
Ford Focus C-Max1 210
Ford Focus TDCi45
Ford Focus 1.6 TDCi24
Ford C-Max Trend 1.6td12
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi12
Ford C-Max 1.6 TDCi11
Ford Focus C-Max TDCi10
Mazda 38
Ford Focus C-Max 1.6 TDCi7
Ford Kuga7
Ford C-Max TDCi4
Ford Focus Combi4
Ford Focus Kombi4

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G8DB podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Focus94,2 %
Ford C-Max94,9 %
Ford Focus C-Max94,6 %
Ford Focus Tdci95,8 %
Ford Focus 1.6 Tdci95,9 %
Ford Focus Turnier 1.6 Tdci97,4 %
Ford Focus C-Max Tdci95,8 %
Ford C-Max 1.6 Tdci87,2 %

Značky používající tento motor

FordMazda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G8DB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Focus (1997–2014): 6 511 kusů
  • Ford C-Max (2004–2011): 1 717 kusů
  • Ford Focus C-Max (2004–2011): 1 210 kusů
  • Ford Focus Tdci (2005–2009): 45 kusů
  • Ford Focus 1.6 Tdci (2005–2009): 24 kusů

Podobné rodiny motorů

PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi)
PSA (Peugeot, Citroen); základ pro Ford 2.0 TDCi Duratorq · 221 504 vozidel
PSA 1.6 HDi DV6 (Ford 1.6 TDCi)
PSA (Peugeot, Citroen) ve společném vývoji s Ford Motor Company · 86 899 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 6 236 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2007 (1 875 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 3 419 vozidel s tímto motorem.

2007
1991 (1)2018 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj1 325 vozidel
Jihomoravský kraj1 231 vozidel
Hlavní město Praha885 vozidel
Moravskoslezský kraj834 vozidel
Ústecký kraj725 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G8DB podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod149 290 km
  • medián193 976 km
  • čtvrtina prohlídek nad238 926 km

Z 112 415 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20042395,7 %
200556399,8 %
20061 71797,4 %
20071 87595,9 %
20081 40395,5 %
200953993,1 %
20108872,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G8DB

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.